我是down 发表于 13-1-6 16:35 static/image/common/back.gif
火花塞就是启动用的 就是个导火线 都怠速了 管火花塞啥事 启动以后火花塞根本不工作
不是吧。。柴油机的结构才是靠有压缩的。。甲醇应该是汽油机的结构吧。 每一次做工， 火头上应该都是有热量的。 点燃甲醇做工。。不是靠高压缩爆炸做功的
吟魂人物 发表于 13-1-6 17:07 static/image/common/back.gif
不是吧。。柴油机的结构才是靠有压缩的。。甲醇应该是汽油机的结构吧。 每一次做工， 火头上应该都是有热 ...
你觉得甲醇机哪来的能量给火花塞 要是你说的那样就不需要点火棒了
我是down 发表于 13-1-6 17:22 static/image/common/back.gif
你觉得甲醇机哪来的能量给火花塞 要是你说的那样就不需要点火棒了
点火的时候甲醇的爆破。。有热量。 你去百度一下 2冲程汽油机的工作原理。 差不多的。
吟魂人物 发表于 13-1-6 17:30 static/image/common/back.gif
点火的时候甲醇的爆破。。有热量。 你去百度一下 2冲程汽油机的工作原理。 差不多的。
点火是插了点火棒 难道你车子跑的时候点火棒一直插在上面？
吟魂人物 发表于 13-1-6 17:30 static/image/common/back.gif
点火的时候甲醇的爆破。。有热量。 你去百度一下 2冲程汽油机的工作原理。 差不多的。
不插点火棒火花塞就是个摆设 甲醇机完全靠惯性吧活塞带上来的 然后爆破压下去 火花塞把里面的油引燃就没啥作用了
我是down 发表于 13-1-6 17:56 static/image/common/back.gif
不插点火棒火花塞就是个摆设 甲醇机完全靠惯性吧活塞带上来的 然后爆破压下去 火花塞把里面的油引燃就没啥 ...
你百度了没啊。。。那你的意思是要是飞轮速度够快惯性够大的话、。。甲醇机是不是可以用火头了。 那要密封更好。你这样的理解引擎运转一段时间以后熄火。 马上用启动台 车子一样能够发动 不用点火棒了。
艾默 发表于 13-1-6 18:18 static/image/common/back.gif
孩子，好好学习吧，你想的完全错误。我给你简单介绍一下吧，甲醇机的火头在发动机工作状态下是持续发热的 ...
{:soso_e103:}
火头持续发热的可能性比较大，一开始我也跟楼主一样的想法呢，有道理啊
火头坏的问题建议你买个手持红外测温仪，100多，把车子架起来慢慢加油运转，基本只用逆时针松怠速油针，增加油量降低发动机温度，控制温度在怠速90度以上，中高砖在105度左右，下地跑基本不会超120度，火头就不会烧坏，气温变化大的话油针每次都要重新调，
红外温度计新手玩甲醇机必备，等你可以很好的控制缸的温度 基本上就没有什么可以难住你的了。
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