慢调轻飘 发表于 12-10-14 18:21:33

怠速熄火，必须带油门，什么情况？

修复车子时，顺便维护了下车子，重新给缸垫用了密封胶，清洗了化油器，排气管。
好 ，现在情况是，拉车必须带点油门才能着车，而且没有怠速了，必须一直有点油门才能维持发动机运转。
还有排出的烟比较浓的样子，油是上次正常玩车留下的，才3天。
油针收紧，放松都试过，还是没有怠速，这下是怎么回事呢？

a12548382 发表于 12-10-14 18:41:27

你拧紧怠速油针试试

johnnieyan 发表于 12-10-14 20:51:47

调怠速油针啊。。。

慢调轻飘 发表于 12-10-14 21:27:13

怠速油针扭到底了都不够油量。
能稳住发动机运转，我看了下，必须离开了怠速油针的位置了。也就是说怠速油针已经不够了 = =

死神归来 发表于 12-10-15 00:55:37

那就把低速油针收点！

woai3250 发表于 12-10-15 01:43:00

油针调了没用的话就看看控，把控的油门幅度调到最大

ㄗΣg随便搞搞 发表于 12-10-15 06:29:21

其实不用密封胶也可以的      我拆过三次发动机都没用密封胶   啥事都没有

慢调轻飘 发表于 12-10-15 10:49:04

:em02:综合大家的建议，正常了。
怠速油针扭到底了，同时高速低速油针都收紧了很多。
很纳闷呀，为什么每次拆发动机后，油针位置一次比一次紧！化油器又没动过！
原先低速油针在1圈的位置，现在只在0.6~0.7圈的位置了，高速由原先的1.2圈到现在的0.9圈这样，难道省油啦？！:em15:

lemon铭 发表于 12-10-15 12:39:24

解决了就好，再多研究研究

hljhrbxpb 发表于 12-11-30 02:51:17

汽油车问题这么多吗，太复杂了？
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