49434536 发表于 12-10-8 12:41:21

ak47000 发表于 12-10-8 07:01 static/image/common/back.gif
我的GO引擎也是这样，问一下现在情况怎么样？

自己车个个缸盖。燃烧室比原厂的还大。用os8号火头一拉高速必烧！除非把油针调得非常富油。买的6个8号火头都烧完了…还是不知道是那里出了问题。现在最有可能的应该就是燃油了

li3488087 发表于 12-10-8 12:45:47

改的面目全非了，还是油的原因？呵呵

li3488087 发表于 12-10-8 19:26:15

恩，你懂我不懂，我一天烧十个

HappY佳哥 发表于 12-10-9 01:03:36

那你们的鸡都会下蛋了应该！！

掠夺者 发表于 12-10-10 18:02:33

极限 发表于 12-10-10 22:18:54

楼上说的对啊！   这个问题我多年前也遇到过，最近刚刚又遇到一次。我的是因为发动机里面的轴承过度磨损（或者连杆和曲轴连接的地方过度磨损）导致间隙过大，从而导致连杆底部在运转的时候摩擦到机器内壁，从而产生金属碎屑，金属碎屑在高温燃烧情况下打到火头就烧。一般连续烧火头都是因为机器里面有金属碎屑导致的。简单地说就是你打开发动机仓，在强光下看下里面是否有亮晶晶的金属碎屑，仔细看，若果有，把发动机每个部件拆开仔细看下哪个部位有异常磨损就知道了

我的机器是换了轴承， 又把连杆最底部用砂纸摩去了一层，这样运转时就摩擦不到发动机内壁了

楼主检查下，如果解决了告诉我哦。:em04::em04::em04:

49434536 发表于 12-10-10 23:02:03

谢谢楼上几位回答。终于知道为什么机器过度磨损也会烧火头了。以前到是听说过不过就是没弄明白。回头看下顺便把机器彻底的洗下。

歪理鞋说 发表于 12-10-12 09:54:29

其实原厂不需要加垫片吧？
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