高速断油 供油断断续续
本帖最后由 ㄗΣg随便搞搞 于 12-8-6 19:01 编辑全油门的时候有断油现象高速供油也断断续续的 专业术语也就是高速游车 回油管里有气泡里面的 油也是断断续续 化油器跟发动机都拆开 清洗保养过 油针也不管怎么调还是高速游车 高手能来解决下吧 火花塞也是新的该试的都试了 就差磁飞轮跟点火器没换了 也不知道 是不是点火的问题 高速游车？不懂，等高手解答:em29: 之前我也遇到过 一种情况是油抽不上来 熄火后就打不着了。 第二种 化油器的调试。 关于发动机出现高速追油的情况有两种问题， 第一就是活塞环过分磨损需要要换了，缸压不足照成的；第二就是化油器供油量不够！换一个应该就OK了 首先 你要先排除气泡 如果不排除 不管你怎样调 绝对搞不定
首先 检查有关是否破损 如有破损 渗油 必须换管
其次 检查油箱内放进去多少油管 有没有太长翘起吸不到油
最佳长度是拿条参照物放进油箱里量密封黑胶塞到油箱底部的长度最好是加个重一点的空滤 保证取油的管头处于底部
排除了空气之后 就我看你发过的帖 调试发动机对你来讲 应该不是问题
之前我也是油管硬化后因为油管头的配重头不够重有点翘起 导致经常在油晃动的时候 吸到空气 吸进管里 低速自然是正常的 高速因为油里有空气的缘故 导致你说的断断续续 后面重新截过油管长度 加配重头 问题解决 给你个建议 实在找不到配重头 小孩喝奶的奶瓶管那个配重头就很不错 回复 死神归来 的帖子
不好意思都是全新的 回复 ㄗΣg随便搞搞 的帖子
哎呀 你想多了啊呵呵 之前用的是国产化油器26发动机也有这现象 半月前换了813发动机升到29 还是有这毛病 真头疼啊
有没有可能，是因为油滤外面太脏了，所以影响进油，低速耗油低的时候不明显，所以完全没影响，一旦拉高速，需要大油量的时候，因为油滤脏，影响进油量，所以造成你说的高速断断续续。不知道对不对哦，我是猜想的。 回复 milo90 的帖子
问题解决的 高压包跟高压帽 问题 修好之后出去飚车 刹车碟片直接断了一个
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