其实我在乎 发表于 12-8-3 09:47:06

大家应该发现了吧，ky的成品壳L型卡位的瑕疵

买的第一个成品壳L型卡位就高低不一致不好降低车高。但只是一部分壳有这问题，现在我买壳时总会仔细观察以免中奖。想找找有关的老帖子，未果。小弟只是想问下，大家有没有这个问题的补救方法，比如L位是否可以拆下重粘？

迷你翼豹 发表于 12-8-3 09:52:50

从来没有中奖过
一个07年生产的翼豹，一个09年生产的86，都无中奖。。
可以自己重新粘。

wyvernxt 发表于 12-8-3 10:13:04

L位可以硬掰下重粘，只要注意力度就行

迷你翼豹 发表于 12-8-3 10:55:23

老虎老师的车壳L扣也没粘好，漂了两圈撞到泡沫地毯边结果掉了...反正我的都是粘在最下面的我就拿出502做朋友...你懂的.

zhousimeng 发表于 12-8-3 11:00:31

每个都要掰下来重装的飘过

小仲 发表于 12-8-3 20:17:01

工厂大妈装的能很好吗。。。我对这个东西都要花一个小时，还要用车高尺。

哈哈尹瀚 发表于 12-8-3 20:27:09

本帖最后由 哈哈尹瀚 于 12-8-3 20:27 编辑

表示被我的天朝小孩无敌手掰坏了3个壳。。。。只好使用ab补土重做。

顺德威乐 发表于 12-8-3 23:11:52

不论是成品还是白壳，配合不同的车架，L扣的位置都要重新调整，拆了粘，粘了拆，直到平衡，很多人都忽视了的

小仲 发表于 12-8-4 06:48:34

小仲 发表于 12-8-3 20:17 static/image/common/back.gif
工厂大妈装的能很好吗。。。我对这个东西都要花一个小时，还要用车高尺。

拆了粘，粘了拆。。。直到前后左右平衡。

小仲 发表于 12-8-4 06:50:00

顺德威乐 发表于 12-8-3 23:11 static/image/common/back.gif
不论是成品还是白壳，配合不同的车架，L扣的位置都要重新调整，拆了粘，粘了拆，直到平衡，很多人都忽视了的 ...

L位不平衡算小事情了，车壳是歪的也时常发生。
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