一辆车如果连最基本的直线都走不了那还有什么可玩的,至少我接受不了。 这车就不行。。。没法玩 调整前轮的束角。可以跑直的,最好换精度好一点的拉杆。 回复 asgn 的帖子
哈哈 无限的车子就是这样的了价格相对便宜嘛 把轮胎和结合器的虚伪填补掉,然后调节拉杆,这样就能直了,没有调不直的车的,大脚都能调的直直的 阿马头 发表于 12-7-3 15:26 static/image/common/back.gif
把轮胎和结合器的虚伪填补掉,然后调节拉杆,这样就能直了,没有调不直的车的,大脚都能调的直直的
ON ROAD车架对精度要求要比OFF ROAD高很多 有些许不合适的话就会有各种问题
这款车架需先检查球头、转向柱、结合器、C座、转向杯部分虚位 再检查后轮TOE 使后轮角度成TOE-IN 最后调整差速器 使头差比后差阻尼大
最后说几句:轴传1:10房车因为受电机的反作用力影响比OFF ROAD类大 低速、高速、急加减速的时候车架并不能保证车架重心完全前后转移 总是会受到电机带给车架的侧向的作用力 所以行进路线不会完全笔直 而且皮带传动竞速房车在跑直线路段时 也是多少会走弧线 为的是入弯角度与减少不可控因素
回复 sunnyxhebe 的帖子
甘转向的拉杆长度系五系一样? 好问题··学习了· 人家都跑上百了,显然是人为原因,有段时间也常跑偏,都调准了还偏,就拿手上空转了下,左前轮一拉油门就抖得厉害,检查了下发现是左转向轴下位螺丝松了,。。
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