这个电池是我玩直机时候买的，放了差不多1年多没用，到现在充放50次左右，94111上测试，轻松抬头，容量依旧，个人经验请供参考 3.2直接断电 最长的使用1年多点超过120循环 依旧不赖5000 40c的能冲进4900多 楼主，上面方法很多了。呵呵。。不过一般设保护都是3.3V，保守的就是3.6V。。电芯差一些的就是这样。。你那电池估计质量不是很好的那种。。 呵呵~谢谢各位的关注
ACE电池，存放建议在3.85V左右。不要高于3.9V
最低截止电压不要低于3.2V，一般玩家都反应在3.3~3.4V最合适 锂电最低电压不要低于3V
久了不用的锂电，刚开始都会感觉是充不满，或者说是容量下降明显的问题，其实是锂电进入休眠状态，充放几次就能恢复了。
只要不过放过充，锂电的状态都会保持很好的 我一般是玩到3.8左右就换电池了。。。不然，玩完再充电也麻烦。每次都是玩完就可以保存，玩车之前充电。这样倒是方便 玩到3.8v就收工，玩车时间大打折扣啊，低压保护3.2v绝对是没问题的。3.2~3.8v这段区间内电量非常足的啊。
假设一条5000mah锂电，4.2v放倒3.8v停止，放出了2000ma电量，那3.8v以下的电不都没用吗，为什么不用呢，没有道理啊。3.8v停止，可以玩10分钟，3.2v停止，估计能玩30分钟。 邦德座驾 发表于 12-6-28 00:59 static/image/common/back.gif
玩到3.8v就收工，玩车时间大打折扣啊，低压保护3.2v绝对是没问题的。3.2~3.8v这段区间内电量非常足的啊。
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赞同邦德。
因为电调检测的是实时电压，油门扣下或舵机突然打到尽的时候电压是会有下降区间的，比如设置到3.2v，是油门扣下的瞬间到3.2v，松开油门后电压又会回升一点点的，好的电池区间小，差的电池区间大，因为内阻大，也因为这样，所以差的电池相对容易在大电流放电的过程中发热。
前面有模友提到的飞机用电池，确实应该设高一点，尤其直机，因为是持续放电。
回复 fengjing1982 的帖子
有道理哦，是方便点，不过好像浪费了电池的容量啊
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