FS-GT3C使用感受及致命问题解决方法！
本帖最后由 MAXDD 于 12-6-5 20:49 编辑编外话：用了一年多的FS-GT3B。优点：背部开关用的得心应手。缺点：手轮如果放快了方向就会左右闪动。转向角度超过110你就小心吧！！你的油门舵机也会跟着动。。。超过40米反应迟钝越远越。。。不说了。我以为是我人品不好遇到悲剧，没想到两个朋友手两台BAJA自带的FS-GT3B也是这样问题。
正题：今天拿到了传说中的FS-GT3C。优点：手轮手感不错，手轮放快也不会出现方向左右闪动，转向解度调整到120都不会有油门舵机跟着动的现像，最应该说的就是反应迟钝改善了很多。70米左右方向延时比以前的FS-GT3B要好的太多了。最大的缺点以败笔就是那个开关设计，使用起来不方便，以及开关断电。这个问题论坛里面也有一个朋友反应过，今天一拆开看。。唉~~学不会EX1的分身好歹也别搞出这种脑惨的错误！开关线太细也太短，导致手轮在转动的时候内线断了。 本帖最后由 MAXDD 于 12-6-5 22:31 编辑
:em08:一般来说：看贴子不回的.包你还没开始玩就以经结束 4pl手感就是不一般 2楼说的是真理 顶楼主 希望厂家改进 我也买了 在路上。。。 MX-V吧 肯定比这个强 一分钱一分货 对此设备不评价，不过lz说的松开舵轮回中，这是错误的手法……，正确的是任何时候手指都不应离开舵轮 不是每个人都随时捏着手轮一刻都不放。我在飘逸转弯或是测滑的时候喜欢扭动放开扭动再放开。直到动做完成 用了一个月就把GT3B出掉了 不过GT3B很对得起它的价钱大液晶 还带失控保护 以前买个AM控200块 还要花50块去买个失控保护。