花裤头 发表于 12-5-28 16:38:51

关于新手入电直的扫盲篇

本人也是个新手2012年5月28日入手第一架单翼4通道直升机。下面来普及下我所知道和理解的关于电直的知识,有不全和不对的地方希望大家能谅解,也请老鸟指点一二。


直升机从遥控技术分不外乎:一、红外线;二、无线电;三、2.4G
    红外线的一般都用于玩具,价格低廉,让人可以用最少的钱玩到一个能真正飞起来的飞机。但是红外线遥控距离短,仅10-20米,而且拍阳光,抗干扰性差,只能在室内玩。而且为降低成本,结构简单,没有舵机,旋翼也是用管轴套在一起,和机座的固定连轴承都未使用,所以在材料做工上,飞行性能和飞机寿命上都不如2.4G的航模。
    无线电遥控的飞机,遥控距离80-100米左右,产品做工和性能比红外线的强,价格也略高。
    飞行性能、操控稳定性、遥控距离和抗干扰能力最好的就是采用2.4G技术的航模。

经常听的三通道、四通道什么意思?有什么区别?
3通道、4通道是指的控制通道,第一,管油门大小控制飞机上升下降的是一个通道;第二,控制飞机左右旋转的通道;第三,控制飞机前进后退的通道。早期的直升机没有陀螺仪,很难控制飞机稳定飞行,纯粹这3个控制通道。后来有了陀螺仪,自动控制飞机不产生自旋,能稳定飞行了,一般管这种叫3.5通道的。
    在这个基础上再多一个控制飞机左右侧飞的通道,即4通道的直升机。不用专门说明了,4通道的直升机是带陀螺仪的,现在不带陀螺仪的直升机很难找了,它都不好意思称自己是直升机了。
    4通道的比3.5通道的好玩很多,飞机可以侧飞了,使得操控上灵活很多。现在买直升机起码要选个4通道的。

直升机有单桨的和共轴双桨的,怎么选?
    共轴双桨的操作简单,很容易上手,适合初学者。它自稳定性能好,及时方向杆不操作,光控制好油门大小也能将飞机悬停在那。新手通过操作双桨机能够熟悉直升机操作,建立信心。但是双桨机更容易受气流的影响,抗风性机动性比不了单桨机,飞起来就是觉得动作慢、稳。这个特点倒是使它成为婚礼挂送戒指、礼物的首选。双桨机有红外线的玩具也有2.4G的航模。
   初次玩直升机的朋友可以考虑双桨四通道2.4G遥控直升机,有小型的九鹰210a

什么是六通道的3D直升机
          这种直升机比四通道的多了对螺距的控制,它才能实现倒飞等特技动作。
      四通道的直机,旋翼是有固定弧度的,它旋转起来只能向机身下方吹风。六通直机的旋翼是平的,旋翼固定顺时针旋转,至于桨叶是向机身下方吹风还是向上方吹风,要看桨叶的角度了,改变角度就能实现不同的效果。
       练习六通道直升机可以考虑下列机型,(华科尔 Genius CP) 或LAMA100


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khz 发表于 12-5-28 20:27:31

这些机子都满足不了你的,多了解下CCPM 120度等斜盘是如何混控的,如何变距,旋翼头的希拉、贝尔原理。真正的陀螺仪工作原理及工作时是如何让尾旋翼变距实现锁尾功能的,有这些机械及电子设备组成的直升机乐趣更多,飞行真实感更强!

花裤头 发表于 12-5-28 23:00:32

谢谢指导!毕竟是新手,所以先试试水的!

阿拉丁110 发表于 12-5-29 00:34:44

好贴,顶你必须

52车 发表于 12-5-30 06:39:23

准备入电直,可以学习

akg240s 发表于 12-6-7 20:56:58

:em08:还是先买个控+加密狗玩模拟器吧

lovecc 发表于 12-6-12 16:30:41

Re: 关于新手入电直的扫盲篇

这些机子都满足不了你的,多了解下CCPM 120度等斜盘是如何混控的,如何变距,旋翼头的希拉、贝尔原理。真正的陀螺仪工作原理及工作时是如何让尾旋翼变距实现锁尾功能的,有这些机械及电子设备组成的直升机乐趣更多,飞行真实感更强!
学习,求个帖子具体介绍下 CCPM 120度等斜盘是如何混控的,如何变距,旋翼头的希拉、贝尔原理               完全飞机痴


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希言自然 发表于 12-6-14 12:43:59

我昨天刚买了伟力911,还在没到货

钢笔小新 发表于 12-6-20 13:27:06

学习了
:em02::em02:

weathergoo 发表于 12-6-22 10:33:30

学习了 帮顶支持一下
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