= =#底盘花啦啦的 看着心疼 回复 sanfen 的帖子
那是AE的当家车手，那底盘随便磨，你敢吗。。。。。。别老拿极个别情况来说事 回复 mubius 的帖子
我就这么干的啊。只不过是有点划痕而已，完全不影响质量。
把悬挂放低之后的赛道效果非常的好。甚至有些弯道必须要低底盘才能过好。
*中国人的套套文化，比如iphone的屏幕上贴膜。。。
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有些车子是为了赛道设计的，比如AE, TLR, Durango,等等。
有些车子则是为了沙石地上跑的好玩的设计的，比如traxxas。
反过来用不是不可以，只是traxxas的车子在赛道上完全没有竞争力，而拿TLR22去沙石地上乱跑伤车又不好玩。
所以说买车时就要想好要干什么，买赛车去bash怎么保护效果不好而且玩的不开心。
买乱跑的车则耐操又不心疼（配件便宜）。
跟汽车一样，喷底盘装甲。 回复 Penn 的帖子
那东西非常重,不适合RC
底盘是不通用的，马达和引擎的位置不一样，底盘防刮的决窍是练到传说中的人车合一！:lol 回复 林四海 的帖子
你的旧了就不想让别人的好
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难道比赛场地就不刮底盘吗？ 回复 lixianfei321 的帖子
照样刮啊。跑赛道车子底盘不能设定高，不然很容易翻车。
跟平路车不一样，越野赛道没那么多规则的，很多弯道是紧接着跳坡，落地的时候就需要入弯了。还有一些地方高速弯负倾斜角度，底盘设定高一点直接转着弯就翻出去了。
但是大部分赛道保养得比较好，不会有什么尖锐的小石子，速度也得控制住。所以即使底盘经常碰地，但也比外面乱跑的损伤小很多。
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