jj2006 发表于 12-3-15 08:22:09

可能因個別賽例不允許用呔水,或一些長時間比賽才有需要吧!塗了呔水,車子基本上都偏向推頭

阿雋 发表于 12-3-15 10:47:41

是不是有专门的车用陀螺?什么牌子,型号?刚才查了一下futaba的g190是飞机用的小型陀螺参数如下:
Length: 0.87" (22.2 mm)
Width: 0.90" (22.8 mm)
Height: 0.35" (8.9 mm)
Weight 0.24 oz (6.8 g)
Operating voltage: 4.8 to 6.0VDC
Current drain: 15mA at 4.8V

TryHard 发表于 12-3-15 13:57:08

I not use Gyro... tried it, do not like the feel... steering not feel connected, strange..

yang3018 发表于 12-3-15 15:37:54

和汽车加了EBD一样

刘文锋 发表于 12-3-16 08:29:50

陀螺只是个辅助作用,不代表用了它就可以粗暴地操控或者很容易操纵。我得理解是:因F1是后轮驱动,出弯加速动作太快可能会打转,有陀螺的辅助后可以加快出弯加速的过程,整个车架也可以采用更灵活的设定。

tonyjojo 发表于 12-3-16 13:21:54

期待有测试报告

阿雋 发表于 12-3-17 13:48:24

搞到一个gy401体积比较大不知道应该怎样装好,有没有装了gyro的f1图片?

阿雋 发表于 12-3-17 14:18:00

搵到两个,正
http://bbs.rc-evo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=243655&extra=page%3D1
http://www.rc-zen.com/Z7000.html

小强XQ 发表于 12-3-19 22:25:56

我今天试了个 KDS 800 电直上用的 接上去后转向舵机无工作 陀螺义 提示没有接受到信号 不知道怎么接法

废墟里的饮料瓶 发表于 12-3-19 23:12:13

应该和直升机道理一样,当方向舵机没有角度或角度固定的时候车体的偏移会被陀螺感知做修正。经常看到F1猛给油时 方向左右飞快的修正,保证车头指向性。速度慢的舵机估计应付不了。
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