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本帖最后由 阿基米德 于 12-1-12 10:36 编辑车子一打着 提起来就自动转的很快,咋回事,,还有听下声音http://v.youku.com/v_show/id_XMzQxOTI3ODY0.html
我就下降怠速油针最后就咔的一下熄火了 再打着 就是咔咔两下就熄火了
估计是舵机中位没调好。。。或者是限位螺丝,不关油针的事(除非中位调好了,烟少,尖叫,) 回复 super_弟 的帖子
舵机中位没调好 为啥车子放地上就不走,而提起来就自转
LZ的机器磨合了没?
检查一下油门中立位再调机器 控上的微调 调一下 化油器怠速油针调一下试试
看到40秒那一瞬间我就笑了楼主不要生气 回复 jiezhu 的帖子
为啥为啥为啥为啥为啥 本帖最后由 Mark兔子 于 12-1-13 18:48 编辑
放怠速螺丝熄火估计放过头了,风门全关肯定熄火,放地上不走,是应为离合甩块已经甩出来了,微微的碰到离合罩,但摩擦力还不够,无法通过传动系统带动车身,所以车没走,拎起来变成空载了,传动系统阻力小了就转了。熄火状态下检查油门舵机,调整舵机,在中位和刹车时化油器风门要保持不动,风门间隙1.5MM左右,然后发动车子主油针开大保证供油量,调副油针让怠速下降,可能是收或者放副油针,自己听声音看离合器是否有转动,离合器不转,怠速稳定不熄火就行了,如果效果不明显,可以调怠速螺丝,加大或减小风门间隙,同时副油针微调,配合进气量,达到需要的混合比,然后看起步是否有力,无力继续收,收过头供油不足也会熄火,接着微收主油针,一直收到中高速有力不贫油就行了,我2部油车都这么调的,发动机很稳定,基本不熄火 晕!!!!!明显是离合问题!!!这么简单!! 离合片有问题