悬挂
爱丢和折螺丝
定风翼 以下是引用adsl在2005-10-19 8:38:53的发言：
各位老大,
请问,油车哪个部位的零件容易受损?
1、前A臂 2、离合器片 3、火嘴 4、前狗骨5、推力轴承
以下是引用爱小车在2005-10-19 14:10:09的发言：
我觉得最令人心痛的东西是：排气管容易被撞瘪（不知道有没有玩油房没撞瘪过排气管的人）。
另外还有避震芯根部有时候会被撞断、大齿轮有时候会扫齿、皮带有时候会被拉毛掉或者掉齿。
关于排气管严重同意爱小车的感受
但大齿和皮带问题则是因车而议了，至少我的SERPENT 710从来没有坏过皮带和扫齿，这个也是SERPENT 最出名的，你跑的品牌车车则因为我在N多年前的一次比赛中感受过，绝对是一轮预赛一条皮带，这个也是我从此以后再没买过这个品牌车的原因之一。 的确，皮带其实是因品牌、材质而异的。
有些车子为了追求顺畅度，会减少纤维材质，但相对容易断。
有些车子为了追求耐久度，纤维材质比较强，就不容易坏，但顺畅度会受些影响。
关键看不同的需求了。
我觉得最令人心痛的东西是：排气管容易被撞瘪（不知道有没有玩油房没撞瘪过排气管的人）。
另外还有避震芯根部有时候会被撞断、大齿轮有时候会扫齿、皮带有时候会被拉毛掉或者掉齿。
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请问你玩什么车，油车不坏我说的地方会坏在哪里？！
什么车不会坏？ 以下是引用demon在2005-10-19 18:05:33的发言：
轻。相对强度就高了。壳是烂了，里面没事
掉到同学的洗脚水里面去了？？？靠，车里都是脚屎，恶
哈哈，我看是一年没洗脚了。 如果不撞：
所有传动部分都容易受损，机器会因为气进灰尘拉缸，这是不可避免的，有空滤也白搭，同时轴进气二冲就是容易拉缸的。
离合器甩块容易老化。
离合器里的轴承也容易报废。
差速搞不好，太暴力，也容易受损。
如果有倒车系统，倒车系统里的小轴承容易损坏。
离合器齿和大齿容易进沙子推齿。
等等。。。。。
另外机器过热容易烧火头和热死
前后A臂。。。避震芯。。。前后油压架。。。
都是我坏过的。。。而且要备份一堆配件的。。。