咖啡味道 发表于 11-12-5 20:08:05

SPITAL 1/8 FORD RANCHERO-GT 国内比较少见的老爷车

本帖最后由 咖啡味道 于 11-12-5 20:40 编辑

和天津模友ps3xbox360wii收了台老车 和大家共享
网络中关于这台车的介绍相当少 有一家日本网站有同底盘的另一台吉普车的介绍 这台福特和另一款奔驰450壳的只是一笔带过 有知道的朋友给说说 互相交流一起学习 先上说明书部分


















咖啡味道 发表于 11-12-5 20:22:34

本帖最后由 咖啡味道 于 11-12-5 22:07 编辑






















那个年代已使用关节轴承 现在的车车都望尘莫及













塑料盒贴上保护纸 加强了韧度又避免泛黄 前车主一定是爱车之人







车轮毂是铸造而成 十分坚固 无奈车胎开始变粘变软 又要全球寻觅了











单看车壳并不大

和1/10的车壳比较 真的很大呀




以下是同底盘 另一款吉普车的外形 （图片来自网络）









TIMEMOTION 发表于 11-12-5 21:11:31

本帖最后由 TIMEMOTION 于 11-12-5 21:29 编辑

回复 咖啡味道 的帖子

这车是前驱的？ 为啥那样设计呢http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=98598&id=4901
这里面有几个这个车的American Jeep 版

咖啡味道 发表于 11-12-5 21:46:48

回复 TIMEMOTION 的帖子

是的 这台是前驱 。前驱等于拉，后驱等于推，一般来讲 经济实惠一定前驱动力比较出色。
四驱等于边拉边推当然更好 真车也是一样

crusaderlyf 发表于 11-12-5 21:55:13

原来是这台车，三共的，上次咖啡兄说我还没有注意，日本有几台NIB上次在出，三共的东西只在日本出现比较多

咖啡味道 发表于 11-12-5 22:03:56

回复 crusaderlyf 的帖子

难怪英文网站上资料很少原来都在日本 相信NIB的价格一定不低

crusaderlyf 发表于 11-12-5 22:06:01

这个年代的车，令我又想起有一群非常忠于此类车架的收藏者，日本在hirobo之前有一些非常类似的车型，包括kyosho都有出过，最出名的莫过于松下的safari，我不清楚safari是否一个车型，不过当时的车都是那样的一块平板兜着车里的零件，车胎和悬挂还是比较仿真，车壳是聚酯材料一类的。我看过一款好像叫CAT的甚至是电车，但是应该比田宫的1976年的934要早，两个电机，一前一后，古老得好像是70年代的早期作品，价格也是天价

crusaderlyf 发表于 11-12-5 22:14:40





上次我看见的这台超简单的NIB，价格最后是少少超过NIB山猪的

crusaderlyf 发表于 11-12-5 22:20:57

本帖最后由 crusaderlyf 于 11-12-5 22:21 编辑

涉及到一些历史的东西，70年代的JEEP，然后出现buggy，那时的buggy其实就是装了宽大轮胎的敞篷JEEP，后来田宫的rough rider才真正将buggy定型为今天的原型

咖啡味道 发表于 11-12-5 22:27:38

本帖最后由 咖啡味道 于 11-12-5 22:35 编辑

石政 CAT 在台湾怀旧网上看到比较多 他们拍回来的残旧品价格也不便宜 我估计在日本收藏这类模型的年纪一定不小 自然有很强的经济基础 无论是动态RC还是静态模型 看的越多越发现 差距太大了
页: [1] 2 3
查看完整版本: SPITAL 1/8 FORD RANCHERO-GT 国内比较少见的老爷车