ANDY2012 发表于 11-12-1 03:51:45

ANDY2012 发表于 11-12-1 03:55:49

ANDY2012 发表于 11-12-1 04:00:51

相印 发表于 11-12-1 07:30:05

视频，，，，视频

tw8180 发表于 11-12-1 08:45:59

怎么觉得逻辑这么混乱。。。第一，极速和你的控什么的都没有关系，第二齿比、电机KV指都很重要，第三，车够不够顺、车壳、轮胎选择都决定你要达到多少极速，想一想100多时速对于这么点重量的模型，一点点问题都影响速度

ANDY2012 发表于 11-12-1 12:21:54

fengjing1982 发表于 11-12-1 12:22:02

大脚轮胎的直径比较大。所以最高速当然快了

cheney 发表于 11-12-1 12:59:06

我的INFERNO VE 和 MP9都锁定在 最终12.6 ：1主齿12T 传动 48T 然后差速有大概 2，89：1   最终 12，6 多

现用恒龙 发表于 11-12-1 13:05:27

兄弟啊，大E轮胎宽，抓地力不是你的轮胎能比的。你的输出速度有165，实际也就100，与地面打滑每小时消耗65。
大E假如输出有165，那他在水泥路面实际速度的怎么也有140，打滑损耗25。
懂了吗？

cheney 发表于 11-12-1 13:11:36

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建议你调低主动齿轮大概 16T到 18 T的 样子 然后换场地轮胎 。。。貌似你的电调也不能在6S下给电机最大输出

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查看完整版本: FS1:8电越，狂胜大E大F动力，好盈150A新款无感电调，CASTLE 1515，上6S,疯狂低齿比6.9