问问老手发动机温度与换档时间
问问老手发动机调教应该在发动后热车到什么程度进行调教？
在调教好后车冷下来了重新启动发动机会贫油还是富油？如果难以发动应该怎么办？
车辆在冷车时换二档是比较正确的时间，但当发动机运行4~5分钟后温度大约100度左右时，换档时间大大提前，这个是这样子的吗？二档齿的离合是否应该在发动机温度上来后再设置，这样的话是不是冷车时就上不了二档了？
换档跟引擎温度没有直接关系，它跟转速有关，当引擎达到一定转速后才会自动跳到二档。发动机一般在工作温度下调教，调教好的车一般冷车也能正常启动工作，不然就是没调好，启动发动机除了调教好坏，火花塞和点火电压也很重要，也就是说点火电压必须要保证，火花塞必须是高亮的。 谢谢楼上回答
那么发动机在冷机时是一个状态，到工作温度时是不是转速提升更快，导致换档时间变早？ 回复 yn2105 的帖子
只需要启动引擎，下地行走约两分钟，就可以达到引擎的工作温度120度。 必须要等引擎达到工作温度再去调二档,另外,二档离合里的弹簧也会老化的,如果想保证良好的状态,那两根弹簧是要定期更换的. 谢谢大家，我就是今天收了点油针，以前都在稍微富油的情况下跑车的感觉不明显。今天油针一收速度上来一点，温度也上来许多，带来的问题就是冷机和热机时引擎工作状态完全两样，导致换档时间变动很大。 机器热了之后会出力更大一点，这就造成提速快了一点，换挡也就提前了啊…… 4楼说得对，车子主要是在热车下工作，所以你要调的是正常工作温度下的换档时间，不必太在乎冷车下换挡有什么区别，还有建议不要在冷车时就拉高速上二档，对引擎没好处。 回复 nbyyhm 的帖子
恩，我知道了。冷车时一般我都跑得比较慢的。等温度上去了大概60~70度才拉高速的。
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