stgxc 发表于 11-11-22 16:51:38

21, 19, 18MM的轮毂各有什么优缺点？

上次在车场时有人说，用了21MM的轮毂之后，轮胎很耐磨，可以节省轮胎寿命。
又有一次看到有人用18MM的轮毂安装到前轮跑LM，说是这样比原LM的轮毂好。
除此之外呢？
今天在94MM轴距上安装了21MM轮毂后发现底盘变高了，应该是更容易翻车了吧？

顺德威乐 发表于 11-11-22 17:14:03

什么都要配合使用，不是单一讨论

小仲 发表于 11-11-22 17:23:22

没有最好，只有最适合。

cstion 发表于 11-11-22 17:55:58

楼主，找个时间来广州，和版仲切磋一下嘛！

ilg123 发表于 11-11-22 20:46:32

先分开前后轮来说吧。。 前轮一般都是用19 或20的。18 好像是给LM 来用的。   原理很简单。 轮毂直径越大。轮胎被撑地越开。 就会变薄。反应越直接。 反之就会更抓。极限更模糊一点。
后胎一般是20或者是21.5， 影响也是差不多的。 但是总直径是21.5的大。 大直径的轮毂也会让反应变得更直接，但是我觉得被撑开的胎。接底面积。 柔软度都不太好好。所以我习惯后胎用20MM的。

我对前19的理解是这样。 如果我用前20°的胎不够软。 用前10°的胎又太软的话。我考虑用20°的胎搭配19MM的轮毂获得一个更好的车头抓地力。。。 然后把车高调回正常的高度。。（前轮毂变小。车高会变低。）:em01::em01:

希望有所帮助。。

小仲 发表于 11-11-22 21:50:55

和LS理解一样。。。。后轮用大直径轮毂为什么会让轮胎耐用点呢？很简单，轮胎撑大了，硬了，自然耐用哦。。

ilg123 发表于 11-11-22 21:55:26

听LS的。。不会错的。。。真的很神哦。。。。:em11::em11::em11:

seinfeld 发表于 11-11-22 22:22:05

学习了!找机会尝试一下

小仲 发表于 11-11-22 22:23:37

20度变15度，小直径轮毂，可以的！！
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