jtam 发表于 11-11-18 19:34:25

geniusyys 发表于 11-11-18 19:11 static/image/common/back.gif
目前的枪控都没有这种功能，希望以后有刹车阻尼联动，直接把刹车力度反应到扳机上面

厚厚，那个就爽了，最好还有实时震动回馈

飘不见了 发表于 11-11-20 01:53:13

本帖最后由 飘不见了 于 11-11-20 01:54 编辑

实际4PL亦只能调节弹簧拉力。阻尼个人理解只有通过阻尼油，或者油液压装置才能实现，故枪控能调整阻尼的几乎没有。

jtam 发表于 11-11-20 07:53:04

飘不见了 发表于 11-11-20 01:53 static/image/common/back.gif
实际4PL亦只能调节弹簧拉力。阻尼个人理解只有通过阻尼油，或者油液压装置才能实现，故枪控能调整阻尼的几乎 ...

那么原生的阻尼感，哪个控更舒服一点呢？

nankey 发表于 11-11-21 01:05:56

没有任何控有阻尼调节功能，全部是弹力调节，只能说写说明书的人自己没搞明白什么叫阻尼什么叫弹力。

另外控都是越灵活越好，没人希望自己的舵轮有阻尼。想要阻尼好办，找电子用阻尼油上到你的电位器转轴里。不过那样的话，控也就废了

jtam 发表于 11-11-21 02:11:11

nankey 发表于 11-11-21 01:05 static/image/common/back.gif
没有任何控有阻尼调节功能，全部是弹力调节，只能说写说明书的人自己没搞明白什么叫阻尼什么叫弹力。

另 ...

好吧，多谢回复，可能是小弟初学乍到，控制水平有限，我总是因为方向轮太灵活，控制不好，还是要多练习。
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查看完整版本: 有同学说MT-4的转向轮和油门杆阻尼可调