“MBX6 M SPC” “MBX6R” “RC8.2” 好纠结啊 越野半新不新的新手有些抱怨
MBX6 M SPC版本就是老款的MBX6 E0050 组装完成版MBX6R 有加长底盘 和一些小的变动 没试过球头转向的车子，不知道跑起来什么感觉呀
RC8.2 南瓜的兄弟们啥时候出个report啊~有没有什么缺陷？到底有多么的“好跑”？
请高手们帮忙推荐一下吧，讲讲这两个车子的优缺点，
MBX6或者6R 有什么最显著的特点？哪个部位比较薄弱易损？哪个部位需要OP？
看帖子说RC8.2很好跑，“好跑”这两个字太泛泛了如何好跑啊？
请高人指点，请不要发表都是好车，或者都买之类的无意义回复，也不要让我善用论坛搜索，MBX6 DNX408等等我都搜过了，每一贴都从头看到尾了。
越野区一个星期也没几个新帖子，大部分还都是晒车的，MBX6也好，RC8.2也好，DNX408也好，都是照片晒车。我看过JOHO发的408装车贴，并有很多文字讲解，这才是真正能帮助到大家了解这台车子的好贴。 可是MBX6出了3年，2011年的今天我没在论坛搜索到真正能帮助我了解这台车子性能的评测贴子。一有人发这种求推荐帖子很多人就只会调侃，然后就是商家的忽悠。各位商家们，忽悠也要认真一点好么？学学某商家卖禾宝某车，人家起码能认真发一贴详细组装帖子，这也算是对魔友们服务了，也会让更多的人了解这台车子。
小弟这边没有车场、没有人教我玩越野，完全依靠论坛学些东西，请前辈们指教哇！
我先来个沙发 開車還是要親身體驗的，也要附堂費的，也要從失敗中學習的，如想在網上發貼就可一擊即中，要看看你運氣了;P 球头转向的车 感觉比较好点
MBX6 和 MBX6R 还是有点差别的
后下臂码 X6是塑料 X6R是金属OP的
这个地方容易坏 X6 基本也是要OP这个臂码 我教哈哈hahahahhah 我的建议买当地实体店代理的牌子。试想如果你的车坏了又要在网上等配件或者说你配件成堆的买回结果发现坏的木有的时候
。那个时候才是最头痛的 聽說7號快出來了，不知道是真是假？
若這幾台要選，直接上R版吧...
作为ae的拥护者。。。我顶8.2 国内及你所在地区的零件供应是否充足排在第一位！
首先声明！以下几点为我个人跑车感受，绝无个人对某品牌偏好其感情色彩。
油动越野两年来我跑过5辆车（S811.MP9.XB8EC.A8.MBX6），从综合考虑的因素个人感觉MBX6会略胜一筹，因为车子的稳定性表现出色，车子比较结实；操控方面虽不如MP9出色，但是可以赢得大多数玩家垂青，飞峰起跳空中姿态很好，而切比较好调整，整体车重不高；配件方面比较坑爹，如有米多备配件，要不就是无限期的等待；保养方面来看，此车设计只有15X21的轴承比较爱爆，其他的还算是不错的；还有要注明的一点就是，此车的配件质地与现在的高售价有点不符，但是MUGEN卖得是设计！6R马上上市了相信会比老款更好，令人期待！以上一番话是我个人真实跑车总结出来的，目前我跑的MBX6 E0055，满意！
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