cuiyjsy 发表于 11-10-25 20:25:34

电热塞上装有一个由铂丝制成的线圈。电热塞的作用，一是储热，发动机启动后，燃烧的气体使电热塞上的铂丝线圈在去掉电池后，也能在每两次点火之间保持高温，提供点火的附加热量。其二，铂是一种强催化剂，可以使燃烧等化学反应在不成熟的条件下也能进行。铂这种催化剂对于甲醇而言，稳定燃烧的效果又特别好。但是铂丝是会老化的，老化后其储热性能和催化剂功能减弱，不足以维系发动机内燃气的正常工作。会出现发动机点火电拿开后熄火，高速时熄火，怠速不稳定等现象。

TTTT 发表于 11-10-26 02:25:48

原来如此！！还有催化作用。学习啦！！:em11:

barry1022 发表于 11-10-26 23:05:31

学习中,呵呵                              

J.Veiny 发表于 11-10-27 01:07:29

学习到了 感谢

longly 发表于 11-11-28 14:10:10

cuiyjsy 发表于 11-10-25 20:25 static/image/common/back.gif
电热塞上装有一个由铂丝制成的线圈。电热塞的作用，一是储热，发动机启动后，燃烧的气体使电热塞上的铂丝线 ...

好答案啊，明白其中道理了

wangjun3334 发表于 11-11-28 15:07:47

charli 发表于 11-11-28 22:19:20

因为表面氧化了~

歼击机 发表于 11-11-28 22:56:33

学   习   了

yeyong0576 发表于 11-11-29 09:23:04

我觉的火头就点火发动的时候起作用，发动之后感觉火头就失去作用了。为什么换火头能解决问题，费解？

kyn2737 发表于 11-11-29 15:30:03

回复 yeyong0576 的帖子

每次发动机点火都是用火头的，而不是发动的第一下……
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 神奇的火头（经验谈）