eugene 发表于 11-10-13 23:53:51

DEX-210网上说明书

等得太久了，去网站一看，先望梅止渴！
http://www.team-durango.com/blog/2011/10/13/dex210-build-manual-online/
先下载慢慢先:lol

bo68674 发表于 11-10-14 02:22:01

:em31:...............................................................................

xslz2000 发表于 11-10-14 04:15:27

OH~~BABY~~~~~

天堂小小虎 发表于 11-10-14 07:54:16

谢谢版版，下载了瞧瞧~

crusaderlyf 发表于 11-10-14 08:50:48

两种电机摆放方法，波箱三或四齿的选择，一共有四种不同的方式，为durango的这种创新叫好，不过要充分了解各种方式的不同，充分了解车子的性能，找到适合各种路面的合理方式就需要一定的耐心和时间了

52x 发表于 11-10-14 10:44:01

十分可以止渴 :em11:

joho 发表于 11-10-14 12:28:12

望梅止喝, 睇完更喝!:'(

joho 发表于 11-10-14 12:39:55

整多張相, 再流下口水! 放电器的位置夠晒完美~~~


crusaderlyf 发表于 11-10-14 13:04:10

车壳设计得真的很好看，我最近看了欧美设计的车壳，bulldog就完全不知道好在什么地方，惩罚者还不错。210车壳的设计相当得体，尤其是一壳适合所有波箱的安装方式，绝!

eugene 发表于 11-10-14 18:37:35

我最初以为波箱：3或4齿，只是针对马达转向性(顺时针)，而配合后或中置马达摆放而所需要。
再只细看清、想下。。。。马达在中或后置下，左右也可放，即马达的反向力也有不同的影响，即是马达也有4種的调法！
再看其他，很多位也可利用胶柱去改变，而最感兴趣是头轴的前后移动，这个移动可令左右转向角的变化更大！
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