屰渁寒 发表于 11-10-8 10:47:43

这个是后面的金属轴承座的问题！做的精度不够！

屰渁寒 发表于 11-10-8 10:48:27

面板被抬高了！

BAJA爱车族 发表于 11-10-8 11:07:31

这个东西我也买了

ly184173974 发表于 11-10-8 11:19:35

我只能说这压盘很好看。。。;P

瑞阳越野 发表于 11-10-8 12:33:39

磨完了就没事了，呵呵

summer690613 发表于 11-10-8 14:23:21

我覺得 這是一個設計精度 和 考慮到小齒和 大齒 都有一定的曠距離問題 特別是在機器運動中表現出來的。我的也有 即使跳了 好像也會。後來下掉大齒 啟動機器 你可以看到小齒輪在高速是向外有個力 隨著油門減小和關閉 。你會看到小齒輪向離合方向收回。也許這就是造成大齒輪有礦動的現象 。加上如果定位確實不精確 就出現壓盤被大齒摩擦的傷痕。 你可以考慮這個因數看看 。

老墨 发表于 11-10-8 14:35:31

大齿与压盘之间还有个垫圈。

Maxix_N74 发表于 11-10-8 17:55:07

老墨 发表于 11-10-8 14:35 static/image/common/back.gif
大齿与压盘之间还有个垫圈。

就是緩衝墊4個吧

老墨 发表于 11-10-8 18:29:03

大齿与定位盘之间应该还有个金属垫圈。

Maxix_N74 发表于 11-10-8 18:50:58

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那个已经安装，不过安装后与大齿有一个毫米的距离
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