要说车子的强壮，我觉得xray最好。
以下是引用awesomeshit在2005-9-21 10:27:55的发言：
以下是引用疯狂活塞在2005-9-2015:39:35的发言：
我喜欢！！
原装就是金属避震，而且前面是1：8式样的防撞板，强度更高，前A臂不容易坏，比710好
不过还是要OP好几个地方，比如狗骨用万向节，轮毂六角结合器要换金属锁扣的，
1:8的防撞其实是最不好的如果万一直着撞到硬物上你损失的就不是10几20几美金的A臂套件而是价值4050美金的底盘了因为直接的碰撞很有可能让底盘的前部变形特别是钱防倾竿前面的部分!!!!!!!!!!
一般車子如果高速撞牆
任何機構的防撞桿下場都一樣
現今1/8平跑的防撞機構
在遭遇撞擊時
在功能上他吸收不了多少撞擊力
但是它能卸力
巧妙的利用本身的彈性
改變車子的方向
將撞擊力卸開
甚至讓車子凌空彈起...翻車
這樣才能減少車子所受的傷害
是要"四兩撥千金\"卸掉撞擊力
不是"無敵鐵金剛"硬碰硬
有點像張三豐打太極
所以有很多1/8平跑遭遇撞擊事故時
很容易就翻車...滑的遠遠的
當然直接90度撞牆
這是一定會壞啦
[此贴子已经被作者于2005-9-21 19:49:58编辑过]
谁知道??.............我的原场MTX3的底盘 2年钱就是第一次去试车结果正面撞到了水泥墙 底盘变形 模型车无论是油车电车 前波箱和前防撞之间的那段底盘在碰撞下 都很容易变形 BARACUDA这款电车这问题更是严重 我以见过无数张这部分的纤维断裂的照片了 而且我们北京MARCUS的车也就是这问题....................1/8底盘前部撞变形的我以见过两辆了 950R MRX-4 高手也许无所喂 就怕是新手 全速撞击 底盘前部很难幸免 最后撞的地盘前部都翘了起来PLUS 现在车的设计也就是这样 无论什么底盘 3MM 5MM 1/8胶制防撞 你告诉直接撞水泥 我不信你底盘前部不变形所以 新手最好使用RRR MTX3 的那种又宽又厚的海绵防撞 真的很有效 最多就是海绵上面的压板损坏
总结： 什么车撞水泥墙都一个下场！
PS：没找个好点的地方玩车撞水泥墙算你倒霉（一部分是自找的。。。。 ：P ）
以下是引用疯狂活塞在2005-9-21 21:51:09的发言：
总结： 什么车撞水泥墙都一个下场！
PS：没找个好点的地方玩车撞水泥墙算你倒霉（一部分是自找的。。。。 ：P ）
whatever也许这个水泥墙的场子反而还是你到现在也没有可能去过的最好的场地呢!! 事实上它是一个连缓冲带都是草地的场地 问题是车撞到PIT位旁边的墙 呵呵
不知道以后无限对MTX-4的配件供应怎么样```
这车子性能
怎么样啊？
以下是引用Year!MTX4在2005-9-24 13:11:40的发言：
这车子性能
怎么样啊？
一流
日本是10月上旬发售了。日本定价：
T0050 MTX-4シャーシキット \46,000
（税込価格\48,300）
T0053 MTX-4 RR12L5A1エンジン付キット
\77,000
（税込価格\80,850）
T0054 MTX-4 N12LL3エンジン付キット
\76,000
（税込価格\79,800）
http://www.mugenseiki.com/images/mtx-4/rp/mtx-4_07.jpg
这几个型号差别在什么地方呢？
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