PGMⅣ 发表于 11-9-14 20:44:17

F1超车王 发表于 11-9-14 19:52 static/image/common/back.gif
肥仔一定发神威至得架，千其吾好发神经呀！！

千其吾好发神经呀！！X2

weiweizhang 发表于 11-9-14 21:01:00

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请教版主，MTX5和NT1这两者在零部件装配精度以及操控时的感觉或特性有何不同之处?

ppxgod 发表于 11-9-14 22:14:39

部车都没落果地 部车系我噶:em11:

rave1010hk 发表于 11-9-15 00:12:18

本帖最后由 rave1010hk 于 11-9-15 19:46 编辑

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NT1旧式设计，结构上胶件比较多，MTX5新思维设计，结构以金属件为主。

MTX5零件精度是合格的。

我现在还沒有正式跑过MTX5，但从佈局及设计上看，MTX5是新式扭动性车架设计，按道理上会比NT1的硬架设计，转向反应会更快，及在弯中加速出弯时的稳定性更好，不竟NT1已是5、6年前的旧设计了，理论上沒法和新款车的设计比较的。

formosa008 发表于 11-9-15 09:57:48

威哥娶老婆???????

智障儿童欢乐多 发表于 11-9-15 13:07:42

想问下 MTX-5这车换电池是不是要拆2楼板啊？ 貌似比NT1要麻烦些是不是？

rave1010hk 发表于 11-9-15 13:15:13

本帖最后由 rave1010hk 于 11-9-15 13:15 编辑

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现代新设计的1/10油房，电池大都会固定在左面，而MTX5只需要松开2粒螺丝，不用拆二楼板也可以更换电池。

weiweizhang 发表于 11-9-15 16:55:14

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多谢版主的指教。谢谢。

智障儿童欢乐多 发表于 11-9-15 16:57:51

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多谢版主回复 谢谢 我知道了~

hzf9911 发表于 11-9-18 04:22:40

嘻嘻嘻我装好啦 死肥仔
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查看完整版本: MUGEN MTX5 开始装车啦，完香港hobbypro回来会与北京比赛的试车日记一同更新