弑魂 发表于 11-8-28 18:41:11

IWO2马达

本帖最后由 弑魂 于 11-8-29 19:25 编辑

小弟车车是IW02，无升级FET，对马达改了更强的磁铁（比原装的强得明显），上了40T的转子（漆包线径为0.14,原装的也是0.14,大约70到80t）。。。
试过挺快都好有力的（用8T小齿）   但不知易烧板不？前辈为小弟教一下路~~

X_Y_X 发表于 11-8-28 22:08:07

根本不会有问题
速度会慢一些了,但起步力量会大了
因为电流不变的情况下,磁越强则力越大

弑魂 发表于 11-8-28 22:25:08

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一    一可转子线径不变而又较少圈数的，电流不会更大吗?也试过，同油门，同电量，是快些。

X_Y_X 发表于 11-8-28 22:28:34

圈数少了多少

弑魂 发表于 11-8-28 22:41:32

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原装的大约70到80t左右

弑魂 发表于 11-8-29 08:33:59

:em03:。。。我想删了这帖。。。。

弑魂 发表于 11-8-29 19:27:47

置顶一下，方便大家看到，給点意见吧。

cstion 发表于 11-8-29 22:33:15

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈~以前玩AWD都是自己专研马达！现在放弃了！

弑魂 发表于 11-8-29 23:56:54

我绕好了，绕得不够超哥这么条理，但还是有点进步吧。0.12mm57t，磁较强，这样板子能受的了，原装的在2.4v下，空转电流为0.2a，改后为0.3a.另，曾上过另一个马达，空载为0.37a

古罗罗 发表于 11-8-31 12:30:43

磁钢越大扭力相对越大，电流也大。同径线圈数越小电流通过时间越小，转速越高，相对扭力也越小。线径越大电流通过时间就越小，相对电流与扭力也越大，慢慢摸索总有适合自己想要的马达。。。前提是别烧了板子:em11:
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