小猪色色 发表于 11-8-3 02:24:57

为了公平起见应该把发车区设计成地热的

單槍P馬 发表于 11-8-3 12:31:33

那台F1是mini-Z?
第二張是什麼車?

talivic 发表于 11-8-3 15:02:03

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那电池都一起跟着热啦 哈哈哈这样好啊!!:em11::em02:

Mustang 发表于 11-8-3 15:27:33

單槍P馬 发表于 11-8-3 12:31 static/image/common/back.gif
那台F1是mini-Z?
第二張是什麼車?

OP过的MR03都认不出来?

NOE 发表于 11-8-4 21:34:21

感觉没什么用。。热完下地还没发车就凉了。。

gzllanlan 发表于 11-8-4 22:52:29

哈哈 热水袋~!

ilg123 发表于 11-8-5 01:03:04

经商的亚洲杯用了。。没啥感觉。。用来热碱性电池去比赛倒是挺有用的。。就是小心别忘记放那个温度感应。。。否则热到死算。。。

MINIZ 用暖胎机其实有很多弊端。尤其是这款金属壳的。因为不同于EP。 电房轮胎直径基本都是一致的。即便磨没的也是变化较小。而且有内胆。所以暖胎机做的都比轮胎小。靠内胆的弹性来压缩。 MINIZ 的轮胎。除非是海绵的否则基本都压不动。 而且还要考虑F1 LM 这种超大直径的轮胎。所以暖胎机直径做的很大。 要垫很多纸才可以把它固定在轮胎上。。。这样温度是否均匀。是否准确。。基本就没啥保障了。。

我就随便玩玩啊 发表于 11-10-12 00:48:01

帮顶拿分走人

古罗罗 发表于 11-10-12 14:08:34

= =   用吹头的风筒吹

支持国产 发表于 11-10-23 19:21:58

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再难看不够你难看吧、?
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