小猪色色
发表于 11-8-3 02:24:57
为了公平起见应该把发车区设计成地热的
單槍P馬
发表于 11-8-3 12:31:33
那台F1是mini-Z?
第二張是什麼車?
talivic
发表于 11-8-3 15:02:03
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那电池都一起跟着热啦 哈哈哈这样好啊!!:em11::em02:
Mustang
发表于 11-8-3 15:27:33
單槍P馬 发表于 11-8-3 12:31 static/image/common/back.gif
那台F1是mini-Z?
第二張是什麼車?
OP过的MR03都认不出来?
NOE
发表于 11-8-4 21:34:21
感觉没什么用。。热完下地还没发车就凉了。。
gzllanlan
发表于 11-8-4 22:52:29
哈哈 热水袋~!
ilg123
发表于 11-8-5 01:03:04
经商的亚洲杯用了。。没啥感觉。。用来热碱性电池去比赛倒是挺有用的。。就是小心别忘记放那个温度感应。。。否则热到死算。。。
MINIZ 用暖胎机其实有很多弊端。尤其是这款金属壳的。因为不同于EP。 电房轮胎直径基本都是一致的。即便磨没的也是变化较小。而且有内胆。所以暖胎机做的都比轮胎小。靠内胆的弹性来压缩。 MINIZ 的轮胎。除非是海绵的否则基本都压不动。 而且还要考虑F1 LM 这种超大直径的轮胎。所以暖胎机直径做的很大。 要垫很多纸才可以把它固定在轮胎上。。。这样温度是否均匀。是否准确。。基本就没啥保障了。。
我就随便玩玩啊
发表于 11-10-12 00:48:01
帮顶拿分走人
古罗罗
发表于 11-10-12 14:08:34
= = 用吹头的风筒吹
支持国产
发表于 11-10-23 19:21:58
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再难看不够你难看吧、?