MEGA ZX15 使用感受！
8月20日在上海军体的比赛是我第一次使用MEGA PICCO ZX15 引擎，觉得非常有感触：1、磨合： MEGA 引擎给我感觉非常好磨合，又向RICK V在上海环球杯上学习了一下他的磨合技巧（油箱盖配合法），基本用了一个小时就快速的磨合好了引擎。
2、上场磨合：因为引擎是在启动台上空载磨合的，所以还要落地跑3-4缸油，7点40分到了赛场，已经是人身鼎沸了（顺便BS一下老是迟到的XX），赶紧抓紧时间，放大了油针在赛道上跑了起来，感觉明显在已经放大油针的情况下，还是很轻松的放离了N多其它同场车车。 最后仅调了下副油针，让加速快点。就决定比赛了，一来是保护新的引擎，二来是不收油针就可以轻松放离其它车子，没有必要那么拼命，天气还挺热的。收工准备SETTING 自己的车子，这个时候无辜的被XXX拉去开车回家拿XXX的遥控器（BS一下到赛场才发现忘记带遥控器的XXX），开车来回将近2个小时。
3、比赛：粗略的调教了一下车子，又换下了磨合引擎用的火头，就上了。比赛一路顺风，轻松突出重围，带头，不小心顶在轮胎上，瞬间失去优势，开始猛追。跑到第7分钟时，发现引擎有过热现象，启动后没跑半圈就死火，重复了3次。郁闷收场。 第2轮又放大了油针，情况又一模一样的发生。但为了BEAT 飞轮，还是坚持跑完了比赛。 跑下遥控台，清洁车子的时候始终再想为什么新引擎会过热死火，这个时候突然发现车子故障的原因。原来是我的车子离合器调教有问题，长时间工作后，会卡死，造成引擎负担过重，一切都云开雾散。 对我的新MEGA ZX15引擎又恢复信心充足，在离合器工作不正常，造成很大负担的情况下，引擎还那么强劲，佩服、佩服！！
期待下场比赛，我的ZX15有更优秀的表现！ 最后做下广告，以这个价格购买MEGA PICCO ZX15 引擎，值！！
明天上照片~~` tommy,什么是 油箱盖配合法 好像很神秘哦？
因为我也换了这个引擎，但还没磨合，所以有什么密记一定告诉我！！！
[此贴子已经被作者于2005-8-21 22:56:54编辑过]
请教新的磨合方法,谢谢 以下是引用jimmyqian在2005-8-21 23:00:56的发言：
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顺便BS一下趁我不在的时候用我HSP-112040，HSP-133040，PR-950的家伙！！
那复杂的说呢?? 以下是引用jimmyqian在2005-8-21 23:00:56的发言：
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顺便BS一下趁我不在的时候用我HSP-112040，HSP-133040，PR-950的家伙！！
你在他也会明抢的，这人就这样 简单的说，就是利用油箱盖的开与关，来调节回压的大小，控制引擎转速。 以下是引用tommydai在2005-8-22 20:35:15的发言：
简单的说，就是利用油箱盖的开与关，来调节回压的大小，控制引擎转速。
稍微给一点具体操作说明, 谢谢
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