fa1 发表于 11-7-11 22:50:25

低调 发表于 11-7-11 14:56 static/image/common/back.gif
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是的。不过还要考虑车身的重量，所以我选择了400#油。弹簧不粗不细。调了几次才调好 ...

:em28:不会吧 你是不是把插头的正负搞返了插在接受器上的

低调 发表于 11-7-11 23:13:45

负极在外面的，即黑线在外面，没有可能搞反吧。

虾仔 发表于 11-7-27 17:12:26

买个真空保鲜缸，里面的空间一下就会跑出来，有点气泡你不用真空缸它是不出来的。

低调 发表于 11-7-28 08:59:49

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谢谢指点。:em11::em11:

wjw遥控 发表于 11-7-30 00:59:06

要按车重调教，调教到 抬起前轮到车身几乎垂直 放手
车头落地瞬间悬挂要几乎压到家 但是不能压到家大概富余四分之一
后避震也这样调教
这样才可以发挥悬挂的最大行程，同时保证避震阻尼有足够的扛冲击型
因为阻尼强弱要配合车重。所以用手按不行
以上纯个人调教避震阻尼方式
楼下继续

Drifting...彬 发表于 11-7-30 07:02:38

我是来打酱油的~~~~~~~~

低调 发表于 11-8-3 23:10:45

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谢谢指点，你的方式我也在试着，感觉挺好的，特别是调节刹车时，车头向下压，用你的方法非常好，我用手按目的感觉避震能承受多大的力，放手后更直观清楚回弹的速度。可能还没有做到你那样成熟，想两者结合一起用来调节。

低调 发表于 11-8-3 23:11:59

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你这高手深藏不露。

myshadow 发表于 11-8-4 02:59:30

深圳玩车的飘过。。。。

低调 发表于 11-8-5 22:48:17

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哈哈。平时去哪玩/
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