y38639697 发表于 11-5-13 13:42:00

昨天到的T8E 昨天开工图

在匆忙中收到了T8E 因为有事,只能傍晚床上开工
本人以第一次装越野的身份,发表一下自己的看法,希望有什么不对的地方,大家指出
1.包装很一般,估计是现在流行简谱吧。
2.简谱得连零件包的编号都没有贴,很跟顶级品牌还有差距,感觉有点像山寨货,让我还没开始,先把所有包包解开了
3.说明书没什么详细的解说,连基本调试说明,注意事项都没有,最后后面的设定表能印成单张最好,方便复印
4.螺丝一统一,同一规格的螺丝,有的上面刻字了,有的没有,有的还有稍微锈迹
5.尾翼没开孔,对于我这样的笨蛋,开孔很困难
6.球头很难弄进球头套,至今没弄进去一个,谁有什么让球球乖乖入套的好办法
不多说,只装了这么多,今天晚上继续











发表于 11-5-13 13:45:30

LZ说的这些确实存在 我也都遇到过但是整车的精度还可以

最好不要用原车带的转向摇臂 很容易扫的

tc02C 发表于 11-5-13 13:52:07

http://www.area52.cc/build-blog/739-ansmann-racing-x8e.html

fe2009 发表于 11-5-13 14:07:16

一晚上可以装成这样,很快手!

T8buggy 发表于 11-5-13 14:17:40

按說明書就是原廠設定

turboliu911 发表于 11-5-13 21:12:43

看那塑料件就知道车很皮实,不知精度如何

麦志敏 发表于 11-5-13 21:38:24

fe2009 发表于 11-5-13 14:07 static/image/common/back.gif
一晚上可以装成这样,很快手!

有的装~才3个小时左右~我装的话可能也要3天~呵呵~一般都是先装成型~然后再调试~

zhangben8800 发表于 11-5-13 21:43:23

看你装车还是这么毛糙呀,别像装417一样啊。

F1 发表于 11-5-13 22:50:06

好车,不错

huaran 发表于 11-5-14 08:58:24

呵呵,瑕不掩瑜,如果做到和XRAY一样好的包装,成本又会上去,结果会有人抱怨国产的售价还这么贵!
兄弟,以这个价格,得到这个近似顶级的质量,知足吧!你谈到的都是小问题甚至都不是问题,至于球头难进,找个大点的钳子,包点餐巾纸,然后球头上抹一点点的机油,轻轻一夹就进去了,完全没有任何难度的事情。

T8E是我见过的性价比最高的电越了,其材料和工艺质量确实比一般的国产车要高一个档次。
页: [1] 2
查看完整版本: 昨天到的T8E 昨天开工图