kjun_zhao 发表于 11-5-10 02:30:29

卡斯特,样子好像AE的B44,不知道质量如何呢???

阿木 发表于 11-5-10 09:38:14

其實現在幾乎所有的軸傳分置電池的越野車是從BJ4開始的
後來延伸 B44 D4 BMAX4 TRF502 TR02 及這台^^
質量上測試後再跟大家報告

chris.xie 发表于 11-5-10 10:45:13

好似几靓仔甘波!正!!:em07:

dengchaochao 发表于 11-5-10 16:22:44

CASTER SK10.

阿木 发表于 11-5-10 16:36:35

本帖最后由 阿木 于 11-5-10 16:39 编辑

正解
不過出貨應該會根據賽場需求而跟內地的"pro版"的有所差異

阿木 发表于 11-5-23 09:14:01

經過假日連續兩天八條電池六人以上的測試
目前車子頭好壯壯,擺臂虛位已經出來
由於每個人的手感不同
有人說好跑有人說車子太笨不好跑(車子調整偏笨)
但重點是這台車的耐用度
目前差速狀況還很ok
除了擺臂虛位外其他沒有什麼問題
越野車的第二生命避震器
目前改用到前後45號(原前35後40)
車高部分後避震裡面加放兩mm的墊片
降低最高的車身以提高過彎的穩定度(跳台後急彎有時會翻車)
待續.....

bnyzd 发表于 11-5-23 10:01:34

好多地方像D4。。。。。。

阿木 发表于 11-5-23 10:28:14

很多車都是仿來仿去的^^
現在的重點是耐用度(要仿也要仿到優點)
現階段這台車完賽率是沒問題了
目前要做的是把車性調成a-mu車場好跑的設定
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