gunpowder 发表于 11-3-31 18:55:00

自打入行就买了三和的MX-3X，优点就是省电 4节电池用很久
没用过国产控，不知道啥感觉

x蜗牛增压x 发表于 11-3-31 19:04:04

2ps！！！！

迷彩小吉普 发表于 11-3-31 19:22:14

tausleo 发表于 11-3-31 08:25 static/image/common/back.gif
国产品牌几乎都需要8颗电池，而GT3b的特大液晶，相信更为耗电，我也一度关注过，但最终没下手

我现在用s ...

MT4怎么实现锁后轮？我也在观望这个控，麻烦给讲下，无差速锁也可以？

海峡的风 发表于 11-4-1 00:13:50

呃。。。帖子被移到电子设备区了。。。

其实我是想更有针对性地了解适合爬车的控。。。

谢谢楼上各位同好的建议~~我会参考的~~

sagat 发表于 11-4-1 00:44:29

迷彩小吉普 发表于 11-3-31 19:22 static/image/common/back.gif
MT4怎么实现锁后轮？我也在观望这个控，麻烦给讲下，无差速锁也可以？

你所謂的鎖後輪，是指dig，還是像summit那樣鎖後輪差速器？

tausleo 发表于 11-4-1 07:38:13

回楼上的同好
miniqlo 双马达版的电调有2个接头，一个是普通，一个写着'“DIG”，把dig 插入接受的第四通道，拨动遥控的lever 旋钮，就能“锁后轮，只有前轮拖着整车在动”
另，店家说，只要是真3通的控都能实现，如GT3B，我想关键在于电调是否具有“dig”功能

tausleo 发表于 11-4-1 07:39:20

sagat 发表于 11-4-1 00:44 static/image/common/back.gif
你所謂的鎖後輪，是指dig，還是像summit那樣鎖後輪差速器？

是dig ，不是锁差速

邦德座驾 发表于 11-4-1 12:48:39

再存点钱买MT4或4PL，一劳永逸。省心。

海峡的风 发表于 11-4-1 13:03:10

回复 邦德座驾 的帖子

谢谢邦德兄，这几天学习了很多，觉得控的好坏对于爬车低速线性控制有很重要的影响，放弃低端控了…
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