五姑娘 发表于 11-3-27 21:22:25

菜鸟提问:电调如何分辨优劣?

本帖最后由 五姑娘 于 11-3-27 21:25 编辑

看到很多老鸟都在说电调30A啦 45A啦什么的,我十分好奇电调如何判断优劣呢?我的车是好盈无刷电调25A,S540无刷马达,很少看见大家在议论25A的电调,请问电调到底怎么样看好劣呢?

双面超人 发表于 11-3-27 22:46:39

a 越大最大负载就越大就可以上更猛的马达   线性好才是真的好呵呵

五姑娘 发表于 11-3-27 22:54:26

双面超人 发表于 11-3-27 22:46 static/image/common/back.gif
a 越大最大负载就越大就可以上更猛的马达   线性好才是真的好呵呵

a数与 马达的转速有啥联系吗?

shixuyu 发表于 11-3-27 23:46:59

搜老帖…A数就如水龙头的放水量,电池就是蓄水池…

双面超人 发表于 11-3-28 00:10:51

回复 五姑娘 的帖子

木有。。。。。。。。。。。。

五姑娘 发表于 11-3-28 22:16:14

shixuyu 发表于 11-3-27 23:46 static/image/common/back.gif
搜老帖…A数就如水龙头的放水量,电池就是蓄水池…

25A岂不是龙头很小?!

la100ji100 发表于 11-3-28 23:12:02

你那喝水的人也不很渴龙头小就小呗~
PSHY底盘啥时候变红的了

wy210110201 发表于 11-3-29 11:40:45

绕线匝数多的,KV值低,最高输出电流小,但扭力大;
绕线匝数少的,KV值高,最高输出电流大,但扭力小;
KV值低的,由于转速偏低,适合配较小的减速比和较大的螺旋桨,靠较大负荷来提升电流,输出较大功率;
KV值高的,由于转速较高,适合配较大的减速比和较小的螺旋桨,在满足输出功率的条件下,要减小负荷,避免电流过大;
KV值低的,在这个电压环境下可以达到较高的转速,扭力也不错,比较理想。需要配和较大的减速比和较小的螺旋桨,在满足输出功率的条件下,要减小负荷,避免电流过大;
KV值高的,在该环境中转速过高,为避免电流过大,要尽量减少负荷。利用其高转速,用于涵道风扇发动机很适合

mini52520 发表于 11-3-29 12:27:59

上面的都说了,大电流的电调的好些,25A的平时玩玩也够了

剪神 发表于 11-3-29 15:01:47

25A只能玩玩而已
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