关于遥控器的问题请教高手
两通道和三通道在实际使用中有什么差异啊？就举2pl和3pk这样的例子吧。。怎么价格会贵那么多？ 那实际的区别在哪啊？ 那实际的区别在哪啊？ 以下是引用galin在2005-6-21 13:39:34的发言：两通道和三通道在实际使用中有什么差异啊？就举2pl和3pk这样的例子吧。。怎么价格会贵那么多？
等级相差太大了吧，早已经超过2通和3通的区别了。
2pl和3pdf比的话还凑活。
[此贴子已经被作者于2005-6-21 15:43:52编辑过]
以下是引用galin在2005-6-21 13:39:34的发言：
两通道和三通道在实际使用中有什么差异啊？就举2pl和3pk这样的例子吧。。怎么价格会贵那么多？
以下是引用6686234在2005-6-21 17:53:42的发言：
我也问问~ABS有什么用啊~?~
ABS的效果就是刹车的时候不把轮胎抱死，也就是用点刹，刹一下，松一下，力道和频率可调！ 以下是引用爱小车在2005-6-21 23:23:16的发言：
通道多少没什么太大差别（对车来说，一般都只需要两通道，有些大脚车的倒档开关可能需要3通道）。
价格差别大是因为从功能上比较要差很多，象3PK使用的有FM、PCM和HRS三种模式，而2PL是AM的模式，而且3PK这类顶级的遥控可以调教的参数很多，对舵机的控制可以非常准确。
楼主，建议你去技术区看一些基本的介绍。
FN.PCM.HRS.AM这是不是接受频率的模式啊？那一个好的遥控就要配一个好的舵机咯？顶级遥控可以调教的参数例如有什么啊？ 通道多少没什么太大差别（对车来说，一般都只需要两通道，有些大脚车的倒档开关可能需要3通道）。
价格差别大是因为从功能上比较要差很多，象3PK使用的有FM、PCM和HRS三种模式，而2PL是AM的模式，而且3PK这类顶级的遥控可以调教的参数很多，对舵机的控制可以非常准确。
楼主，建议你去技术区看一些基本的介绍。 那三通和二通的实际差别呢？ 要求不高的話實際用上是沒有分別的 (都是控制前後左右這些動作的)
只是多了一些功能轉向盤的感覺比較好一點HRS反應又快一點(廠方說的)
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個人感覺外觀比較難接受.........
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