monkey525 发表于 11-3-10 00:05:28

坚持小白贴,又发现一个好东西

关于自绕马达的,无爱或者恶意攻击者可以无视
对于我们这些小白来说是很好的发现
我们自绕经常被高手指责悲剧的材料,那怎样才是不悲剧的材料呢?今天又发现一样东西,马达壳,我们现在手头上的材料确实有限,而且看着高手们的都很先进,于是发现了miniz上常用的升级马达壳,学名叫做风冷式马达,这种马达壳在ad和田宫曾经的轨道车都有出过的,及其类似于蚊车马达的小蓝小红马达壳,这个壳子很优秀,散热很好,虽不是什么明显的质量提升,但是对于提升手绕质量,好的马达壳还是有必要的
各位还在手绕的小白们可以试一试,这个马达原装的是电刷,不过有专门这种马达上用的风冷式碳刷的,换上后,也就类似于高手们手绕的壳子了,话说这个壳子尤其后盖的确很帅的

casero 发表于 11-3-10 00:09:36

支持LZ。但没图没真相啊

k10230983 发表于 11-3-10 00:18:07

LZ的这些行为 还是要直接的哈.

zhousimeng 发表于 11-3-10 00:21:50

本帖最后由 zhousimeng 于 11-3-10 00:22 编辑

马达壳和后盖对马达性能的影响不大,只要有轴承套就可以了,开孔的话一般都是会有的,用TH的就可以

麦少华 发表于 11-3-10 00:31:08

支持LZ对车子上各个部件探索的,玩模型的一份执着啊:em04:

ilg123 发表于 11-3-10 00:31:17

精神上支持。实际上更加推荐买成品。。因为尝试的过程会比买成品更费钱。而结果未必有成品好。当你能接近成品手工马达之后你的学费会比买个成品贵很多。。 而这个东西。至少对于我来说。学他太累。又意义不大。

数据来说。我自己用的2款手绕。 一个仲版 36T左右。电流1A 转速4W2.适合直线8-12米的跑道。减速比。48P模式下 8T/43T   64P模式下。 10T/53T。    ;另外一款 李艺超手绕 37T 齿比不变。电流0.7-0.8转速39500转。。 减速比不变。车速会略低。但是转子磁场开口比仲版的大。所以磁场阻力。也就是拖煞力度会大过仲版手绕。。 可以让油门开的时间稍微长一点。利用马达刹车减速过弯。。 在TIGER RC 的地毯跑道上。均可以做到42圈的单圈。 但是最快单圈仲版手绕要快。0.113左右。

3wy2h 发表于 11-3-10 10:12:36

顺德威乐 发表于 11-3-10 10:37:03

ilg123 发表于 11-3-10 00:31 static/image/common/back.gif
精神上支持。实际上更加推荐买成品。。因为尝试的过程会比买成品更费钱。而结果未必有成品好。当你能接近成 ...

很好很强大

NONE 发表于 11-3-10 10:41:14

回复 zhousimeng 的帖子

其实也是有一定影响的,主要是碳刷的力度

lq62561207 发表于 11-3-10 11:05:03

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