×迟刹车×：在善用刹车的情况下，是比较容易做出超越的。迟刹车可以让你超越你的对手，可是别忘记有成功的和失败的迟刹车动作之分，成功的动作意思是你比对手要成功地更狠更迟的刹车，在刹车区你就已经可以基本完成超越；但是太迟或者太猛的刹车不是把你扔到弯外围就是使你的车轮锁死并失去控制。
×由内至外（后移弯深）的超越×：你是A车，如果跟B车跑的同一路线的话是不可能超越的，你必须为了超越而修改你在弯中的线路：譬如前面的车进弯是使用由外线冲进内线通过弯顶的话，你就要钻进B车和弯角之间的狭窄通道中，因为他的线路允许比你更高的弯道车速，你必要地会使用比他稍慢的速度，刹车并且让车头指向弯顶，比前车更快地通过弯顶，当然地，这时候你已经占据了他的行车线，B车将被迫刹车避免碰撞或者尝试从外围反超越你――――你理所当然地进入了“内弯超越”的理想状态，从内弯以最大能力加速往外线冲，帮助你保持最高的速度之余，也完成了保护自己不被反超的任务。
×从外至内（前移弯深）的超越×：许多经验丰富的赛员（B车）在被紧逼的时候会采取保护性的行使线路，保护线路其实不是最快的，实际上是前车为了达到阻止其他车辆占据他的内线而采取的更靠近弯的线路，当B车行使在防御线路上的时候，争取至少和它在进弯前取得和他平排甚至比它更前方的外线位置，如果他是用中线或者内线过弯的话，他必须要往外线出弯以保持尽可能快的速度，你（A车）就能插进他的内线，当然你需要使用刹车减掉速度去获得比B车更贴弯的出弯动作，这样，你就成功取得了内线，如果你的运气还行，你会获得进下个弯更好的线路，那样，你就能成功超越了。
不知道大家注意到没有，能够准确判断刹车和避免碰撞是很重要的，文明的驾驶是获得活动最大乐趣的前提。
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