对新发动机磨合产生积碳的疑问?
小弟刚换了个sh发动机,新机器拆了,看看有没有毛刺什么的要清理,发现还行,基本干净,就上油磨合了。磨了两箱油后发动机死火,于是有拆开看看,发现活塞,气缸,缸顶都有不同程度的积碳,幸好发现得早,马上清洁,没出什么问题,清洁后有用了点机油给活塞气缸润滑了下,还好,气密还很不错,拿着飞轮机身一动不动。然后有入油磨合,磨了半箱油忍不住把机器停了又拆,发现还是积碳了。心里奇怪,这个油是一直用开的,虽说不是什么贵价油,但是旧发动机用了3升都没有积碳啊。清理发动机后就重新装回,这次用燃油润滑了。再试,半箱过后,拆,没事,再来一箱,拆,没事,再来一箱,还是没有问题。我想问题莫非就是当时给发动机润滑的机油出问题了?机油是1:1车子用的,全合成。还有,新机器回来的时候也是有普通机油的。机油燃烧后成积碳了。不知道是不是这个缘故,请高手指点。 机油的燃点很高啊,1:1都没有燃烧得了,rc应该也不会燃烧得了吧? 1:1的烧机油就会有积碳啊。这个我台1:1以前试过。 应该把原来的1:1机油清洗干净才行吧。 现在就是洗干净了,才没有积碳,又上了一课了,还好,没有赔。 真车那机油.....话说,真轿车与真卡车用的机油也是要不一样的. 何况是模型车.模型车的合成油里添的是蓖麻油. :em02::em02::em02: 要是不拆的话就真的要报废了。 引擎需要常拆常维护的,轴承连杆都是需要经常检查的部件。机油要不得的,磨机之前是一定用燃油洗一遍才行的
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