以下是引用低手在2005-6-1 18:43:13的发言：
我是田宫的超级fans~我对田宫的油房有个建议：把油箱造成“n”字形~或者开个
通道~让四驱轴穿过油箱~就可以把油箱中置了~再也不是只有带车能做的了！~
对于1：8的轴房！空间较大！~其实完全可以引擎中置的！把中轴在移过点就
可以了！油箱和引擎都中置了..!哈哈！如果田宫能这样做！哈哈！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
其實軸車不適合將引擎中置
十幾年前京商有(RS600)
但是傳動太複雜故障律高
而且有軸向反扭問題(扭力轉向)
引擎必須側置(離中心線距離很重要)
油箱做成ㄇ形(中置化)
是好主意
不過維修性是大問題
可能會出現油吃不乾淨的問題
而且模具很難開(考倒師傅)
油動軸車傳動機構20幾年前已經定型
算是非常成熟的機構
很難再有大變化
不隻何時才能有新機構出現
以下是引用疯狂活塞在2005-6-1 19:22:23的发言：
请教“上帝”一个问题
你玩过那个皮带和传动轴结合体的那辆车么？（前段时间在论坛上看到过，是辆很旧的车了）
这辆车给你的感觉是什么样的呢？
那是一台有中央差速的245mm輪距油房車
上面搭載OS-10P引擎(很像是飛機用改為車用)
單油針化油器
曲軸用銅套無滾珠軸承
大傘齒是塑膠的(超會掃齒)
前後那兩條小皮帶超會斷
加速超無力想甩尾都甩不動(白馬達電越野車都跑贏它)
經常被電車""電""
轉向入彎超好笑(像極了小狗抬後腿小便的姿勢)
A臂與電越野車通用
車殼柱為扣片式(一碰就掉)
油箱超會漏油
油箱蓋像可樂瓶一樣用轉的
用飛機排氣管
聽起來好像很爛
但是那時1/10油車最好的就是那台
蠻懷念的
嗚嗚嗚嗚嗚
以下是引用疯狂活塞在2005-6-1 20:32:05的发言：
呵呵。。。
我没有接触过那辆车，对这样的结构有些兴趣，想讨教下高人的看法而已。。。。
別損我了
我只是小嘍囉而已
不是啥高人
以下是引用ycc128在2005-6-1 23:09:50的发言：
以下是引用低手在2005-6-1 21:50:40的发言：
以下是引用低手在2005-6-1 18:34:42的发言：
picture/onroad/2005611834744635.jpgpicture/onroad/20056118341827952.jpgpicture/onroad/20056118343171609.jpg
有谁玩过这车？？？发表一下意见~想考完试就去搞一台
这个是什么车？排气管和发动机好酷，喜欢！！！
田宫的TGR
以下是引用地狱死神改在2005-6-1 23:19:06的发言：
以下是引用中意在2005-6-1 22:28:28的发言：
以下是引用低手在2005-6-1 22:12:53的发言：
以下是引用地狱死神改在2005-6-1 22:05:30的发言：
那RTR的便宜车适合新手的,不要要求太高啊,呵呵
当然还要全补啦
普通的跑跑 ，又不是比赛，不需要十全大补膏吧
不知道价格如何！
应该2000左右
全套
以下是引用上帝在2005-6-1 19:38:00的发言：
以下是引用疯狂活塞在2005-6-1 19:22:23的发言：
请教“上帝”一个问题
你玩过那个皮带和传动轴结合体的那辆车么？（前段时间在论坛上看到过，是辆很旧的车了）
这辆车给你的感觉是什么样的呢？
那是一台有中央差速的245mm輪距油房車
上面搭載OS-10P引擎(很像是飛機用改為車用)
單油針化油器
曲軸用銅套無滾珠軸承
大傘齒是塑膠的(超會掃齒)
前後那兩條小皮帶超會斷
加速超無力想甩尾都甩不動(白馬達電越野車都跑贏它)
經常被電車""電""
轉向入彎超好笑(像極了小狗抬後腿小便的姿勢)
A臂與電越野車通用
車殼柱為扣片式(一碰就掉)
油箱超會漏油
油箱蓋像可樂瓶一樣用轉的
用飛機排氣管
聽起來好像很爛
但是那時1/10油車最好的就是那台
蠻懷念的
嗚嗚嗚嗚嗚
那个年代的车好像都这样差不多的吧。。。。。。。
我是想听听你对这样的传动机构的看法，我个人觉得如果用现在的技术和材料，再改动下细节，应该是种不错的结构
以下是引用中意在2005-6-1 22:28:28的发言：
以下是引用低手在2005-6-1 22:12:53的发言：
以下是引用地狱死神改在2005-6-1 22:05:30的发言：
那RTR的便宜车适合新手的,不要要求太高啊,呵呵
当然还要全补啦
普通的跑跑 ，又不是比赛，不需要十全大补膏吧
不知道价格如何！
应该2000左右
全套
以下是引用疯狂活塞在2005-6-1 20:16:40的发言：
以下是引用上帝在2005-6-1 19:38:00的发言：
以下是引用疯狂活塞在2005-6-1 19:22:23的发言：
请教“上帝”一个问题
你玩过那个皮带和传动轴结合体的那辆车么？（前段时间在论坛上看到过，是辆很旧的车了）
这辆车给你的感觉是什么样的呢？
那是一台有中央差速的245mm輪距油房車
上面搭載OS-10P引擎(很像是飛機用改為車用)
單油針化油器
曲軸用銅套無滾珠軸承
大傘齒是塑膠的(超會掃齒)
前後那兩條小皮帶超會斷
加速超無力想甩尾都甩不動(白馬達電越野車都跑贏它)
經常被電車""電""
轉向入彎超好笑(像極了小狗抬後腿小便的姿勢)
A臂與電越野車通用
車殼柱為扣片式(一碰就掉)
油箱超會漏油
油箱蓋像可樂瓶一樣用轉的
用飛機排氣管
聽起來好像很爛
但是那時1/10油車最好的就是那台
蠻懷念的
嗚嗚嗚嗚嗚
那个年代的车好像都这样差不多的吧。。。。。。。
我是想听听你对这样的传动机构的看法，我个人觉得如果用现在的技术和材料，再改动下细节，应该是种不错的结构
不要吧
直軸加皮帶
好像不但不能擁有兩者間的優點
還會同時有兩者間的缺點(傳動阻力大,扭力轉向問題,傘齒掃齒,斷皮帶)
要不要搞那麼複雜呀
我是覺得是沒必要
要就皮帶傳動
要就直軸傳動
除非閣下想展現
來讓俺開開眼
那又另當別論
以下是引用低手在2005-6-1 18:34:42的发言：
picture/onroad/2005611834744635.jpgpicture/onroad/20056118341827952.jpgpicture/onroad/20056118343171609.jpg
有谁玩过这车？？？发表一下意见~想考完试就去搞一台
以下是引用低手在2005-6-1 22:12:53的发言：
以下是引用地狱死神改在2005-6-1 22:05:30的发言：
那RTR的便宜车适合新手的,不要要求太高啊,呵呵
当然还要全补啦
普通的跑跑 ，又不是比赛，不需要十全大补膏吧
不知道价格如何！
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