crusaderlyf 发表于 11-4-22 23:21:28

沈兄，这台是tomy intruder，tomy有两台四驱电越，还有一台升级版本的intruder ex，碳纤部件、限滑等也装配上去，性能很不错，tomy的车除了避震稍微差了点，性能上还是非常好的，另外此车架还有一台拉力设计的版本

咖啡味道 发表于 11-4-22 23:39:27

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谢谢 又学习啦很少见的品牌一直放着没在意 以为是仿京商的呢。仔细看 见到有1990和日本制造的字 前后均使用万向节 特别是轮胎接合器很特别   

咖啡味道 发表于 12-1-12 00:22:23

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请教云飞兄 刚才大概清洁了一下这台车 不知它的大齿旁多出的那节是装什么的？外罩?











crusaderlyf 发表于 12-1-12 00:57:45

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其实我也不知道这一节到底是什么用，tomy 1990年出adonis，很多方面是借鉴yokomo dogfighter系列的，tomy的轴端有一个C卡位，肯定是限制某种东西的，应该是OP件，而后来的EX则变成了限滑，我在想是不是和YOKOMO差不多这个位置是个单向的OP件，一个连着大齿的单向构件。纯属猜测

leaguer 发表于 12-1-12 10:18:24

饿也来猜测一下，这个可能是OP双速套件的预留位置。

crusaderlyf 发表于 12-1-12 12:13:02

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极有可能，不过我看过adonis的车壳后发现，大齿位置的车壳罩上后基本是没有双速齿轮的位置
不过ayk的双速套装确实最后一个地方是用e扣固定的

ray9394 发表于 12-1-14 10:48:35

这个是安装第3个差速用的，原来的大齿及第3差速是红色的。 这台Intruder应该是香港改装的平路Buggy， 原车主把3差速拆除改为直接安装大齿。

咖啡味道 发表于 12-3-13 00:28:42

请教云飞兄：京商金色避震原厂有没有金属底托的呀？ 我发现几台京商油车是用金属底托和金属弹簧调节器 避震筒都留下了一个个小坑


crusaderlyf 发表于 12-3-13 01:11:26

kyosho金避震原厂是没有金属底托和弹簧调节器的，是副厂的产品，由于金色避震筒不是加硬镀层，所以容易留下痕迹
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查看完整版本: 图解重组kyosho Turbo optima mid special