Himalaya 发表于 11-1-28 11:59:32

◆ Tenshock X802 电机评测——外观篇 ◆

本帖最后由 Himalaya 于 11-1-28 12:30 编辑

Tenshock X802 电机评测——外观篇
到手有几天了。
北方的寒冬啊.....本打算天气稍微不那么残酷的时候出去跑跑再写测评,怎奈厂方催得紧,先发个外观篇吧,聊以充数。:em40:

1/8 电车风潮也有四年多了,继多家推出1/8马达之后,腾翔也终于加入混战。先行者们包括但不限于:Novak(HV550) Castle(MMM/Castle-Neu)、Tekin(RX8+T8)、好盈(EZRun)、SpeedPassion(渊源你懂的)、Leopard 豹子(红黑金绿各系)。

腾翔原本给人以貌似曲高和寡的印象,甚至某时期在国内老窝的知名度不及欧美蛮夷之邦。当然,这主要是因为价格。好在最近TS终于想通了,先是出现了平民版Viper系列,价格较先前产品打着跟头的往下翻。性能方面,据用过的船友讲,还是保持了相当水准的。现在车用X802也来了,价格亲民,性能.... 待春暖花开试试吧。

这个后来者有何本事试图撼动先驱们的天下? 拉出来溜溜:

包装挺漂亮,赫然写着6磁极



内里保护还算到位,只是上下两面似乎跟纸盒硬碰硬。而且,包装里面就是电机,以及泡棉,除此之外连一张纸片也没有。TS认为买了这个马达的都是专家,无需说明书了.....



250mm,引线够长,应该怎么都够用了,除了那种马达在车头ESC在车尾的BT设计。(这样的BT设计貌似还不少....)

线材是硅胶线不错,耐高温不成问题。线号貌似 12AWG,电阻 vs 重量的权衡,TS选择了后者。




侧面带有一圈圈散热鳍,车用有帮助。

TS够明智,在没有标准的情况下,向主流(Castle等)靠拢一定不会错:鳍片外径42mm(41.7mm to be acurate),即使 Tekno Kit 的特殊马达座设计也可以拿 Castle 用的那款直接使用。


仔细观察了一下,这个logo不是印上去的,也不是喷上去的,而是激光蚀刻(Laser Etch)上去的,绝没脱落掉色可能。



尾端盖跟Castle-Neu一样,有三颗螺丝把持,不会在几个飞坡落地之后崩开。用过Fxx和飞x的想必都心有余悸吧.......包括Medusa之类欧美制品,一样有此问题。当然这也不能怪他们的设计者,它们原本设计就不是给车用的,更不是给摸爬滚打的Buggy用的。



尾盖也是激光蚀刻,工艺上无话可说。而且这个尾盖是一体的哦,不像Castle-Neu,中间轴承处一个大窟窿,然后用一张贴纸遮羞+防尘。




前端盖,螺钉孔如 Tekin T8 一样,有M3的,也有M4的,考虑周全,赞!俺个人以为对1/8马达而言,M3螺钉可以退休了。
举例:我的 Losi 8ight 2.0 就是M4设计,但Castle-Neu电机前盖只有M3,无奈只能用两颗M3小螺钉凑合着,跑起来提心吊胆。

只是,那三个巨大的银白色槽口是何用意? 偷轻? 那么为什么不偷完了再做黑色阳极化呢?


更多评测,包括拆解分析 和 实测试跑,敬请关注后文。

dengchaochao 发表于 11-1-28 12:14:39

:em15: 没啦? 还没看够呢 :'(

crop 发表于 11-1-28 13:16:08

评说细致,图片精致:victory:
比较好奇喜马拉雅兄用啥相机:D

la100ji100 发表于 11-1-28 13:21:08

等待继续评测    虽然买不起也没地用

vision 发表于 11-1-28 16:14:55

本帖最后由 vision 于 11-1-28 16:16 编辑

捨不得買也來觀摩一下;P

楚楚 发表于 11-1-28 17:46:24

三个巨大的银白色槽口为了散热吧 更主要是很美观

fangwei8017 发表于 11-1-28 22:47:40

捨不得買:D:D

tenshock 发表于 11-2-2 11:09:54

确实是为了美观和散热!增加前面的金属层次立体感

寂寞若我 发表于 11-2-2 14:26:50

已经入手X801使用中,感觉不错~~

喜欢学习 发表于 11-2-2 14:35:50

接着发啊LZ激动:em07:
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