RANKS 发表于 10-9-15 16:39:03

TEAM C的新货。

RB5和X6平方的合体。考虑要不要把cougar改回直电去了。。。http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2010/09/TeamCTCO2C-2.jpg




还有直电横放版本。。。

。http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2010/09/TeamCTCO2C-1.jpghttp://www.redrc.net/wp-content/uploads/2010/09/TeamCTCO2C-3.jpg





http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2010/09/TeamCTCO2C-4.jpg






。

joho 发表于 10-9-15 16:45:41

似乎小弟保留直电是正確的决定. Ranks,你走得太快了.

RANKS 发表于 10-9-15 16:48:37

:em22:走得太快。。。。喂。。。我还活着。。。。:em36:

crusaderlyf 发表于 10-9-15 16:48:59

令我想起一台车，kyosho ultima rb5 Mid Custom Special ，国外个人自制限产版，金属底盘，不过这种结构正是未来的方向，不过愿不愿意今后现今的电机后置结构将逐渐成为历史。

joho 发表于 10-9-15 16:56:23

:em22:走得太快。。。。喂。。。我还活着。。。。:em36:
RANKS 发表于 10-9-15 16:48 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

我錯, 是改得太快了:lol

joho 发表于 10-9-15 16:59:21

令我想起一台车，kyosho ultima rb5 Mid Custom Special ，国外个人自制限产版，金属底盘，不过这种结构正是未来的方向，不过愿不愿意今后现今的电机后置结构将逐渐成为历史。
crusaderlyf 发表于 10-9-15 16:48 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

云飛兄不用担心, 尾置不会被取代的, 兩者在不同場地各有優勢. 但像210 或 XXX-M 般可隨時選擇中置或後置倒是非常有趣:em11:

2.5R飞了 发表于 10-9-15 17:01:22

马达靠前了车是不是会变的很灵活？

口水流 发表于 10-9-15 17:04:33

本人覺得直電比較好,因為有直電的車友比分體電的人較要多些喔.

阿木 发表于 10-9-15 17:12:34

本帖最后由 阿木 于 10-9-15 17:17 编辑

這是改裝品
還是未來的要出的車種
我喜歡x6方式的設計
但不知道齒輪箱的設計是否有改變(需多一個反向輪)
不然要買特別的電變有點麻煩
如果有機會的話馬達也可以改的置中一點

RANKS 发表于 10-9-15 17:15:24

特别的电变？为什么要特别？
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