eugene 发表于 10-9-12 01:48:35

Cougar SV自改分体电中置

Cougar SV本身中置马达、直排电位、舱机在前，令重心比传统2wd向前很多，令到车性很灵敏，自己未能习惯。
固只有张重心向后，电池作分体左右中置，其实厂方也有此OP件去改，但个人习性去DIY。
原厂分体电图：


自己改的：

原厂是有OP碳纤板分体电架，只需加此板，不同改动原底板和压电板。但我找来胶盒(SAVOX的SERVO盒顶盖)，阔度刚好，长度长些小。就真接用薄双面贴(文具店那些)，粘实胶盒就搞掂。

基本可用回原厂压电板，但电变接线需平接，这样就加不了风扇，需然玩2WD约7.5或8.5T，我用的DS电变不加风扇也能应付，但能加就加吧。接线形成向上出，那压电板只有自制避开！


电线在电池盒边过，但四条线不稳固会弹弹下，利用胶圈做两个码，电线在内穿过，又不弹，换线又方便。
更改后，尾部比直排电约重了70g，即重心明显向后，希望车尾稳定些，合我这些老人家控！

bingo.chang 发表于 10-9-12 02:07:31

好久没有坐到沙发了!

唐乾钧 发表于 10-9-12 05:05:32

本帖最后由 唐乾钧 于 10-9-11 16:07 编辑

8错内，很给力啊，发哥;P。。。偶的sv也打算手术了。。。。在比较跳和低抓的场地太过前移的重心还是会有些问题。。。另外，建议你将减震移到后面，如果你觉得车尾不够抓的话，这样的设定对比较跳的场地也灰常有帮助。

RANKS 发表于 10-9-12 09:36:30

:lol这个问题我早就解决了。当然没有版主这么好手工，只有靠原厂喽

zch 发表于 10-9-13 22:39:26

发记的弹簧称太有型了，上自由市场必备之物

dengchaochao 发表于 10-9-13 22:52:23

我是来顶那个秤的。

陆耀明 发表于 10-9-13 23:23:08

好车 好秤呵呵

eugene 发表于 10-9-14 10:39:43

秤是十元店买，方便:lol
唐唐：油压暂不放后了，因风翼也会顺延向后，因想每一项去试调！
又试將风扇压后放，电线平出，令上層美观些。碳纤扳有时间再細緻收拾边位。

DS电变在上是没放风扇位，只有在侧边吹。


电子设备的线，个人不喜欢屈曲平接，因试过在那屈位断线，所以全以捲圈成粉肠型！

eugene 发表于 10-9-14 10:54:05

:lol这个问题我早就解决了。当然没有版主这么好手工，只有靠原厂喽

887534
RANKS 发表于 10-9-12 09:36 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
好整齐！
但有疑问？
马达线在上面接，那压电板什样打开？什样换电？而马达位的线不顶车売？
电变风扇在顶，车殼能盖上？

43仔 发表于 10-9-14 11:23:39

我要靠近你 。。。重心中间了
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