再见优乐美
发表于 10-8-8 21:23:35
看清楚哦，说的可是真车发动机！哪个牌子的车，汽油机能2万转？介绍给我看看！
comy 发表于 10-8-8 20:16 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif你废什么话啊 模型能跟真车相提并论么 磨合机器就应该在专业的磨合台上磨合人家HUDY为什么贵就是因为人家做的专业为的是磨合之后清洗发动机方便机器装在车上磨合方法很简单 怠速不用太高4轮空转3箱油下地低速跑2箱油 就行了 发动机说白了就是一个玩意儿 用来玩的坏了再新的买不就行了
zerosyw
发表于 10-8-8 22:12:16
高山
发表于 10-8-8 22:20:27
先要合？？？再是磨？？
再见优乐美
发表于 10-8-9 13:21:07
NFS
发表于 10-8-14 01:06:11
看清楚哦，说的可是真车发动机！哪个牌子的车，汽油机能2万转？介绍给我看看！
comy 发表于 2010-8-8 20:16 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
真车你给我大风大油一个我看看，2冲跟4冲、汽油跟甲醇，是不一样的
颜俊文
发表于 10-8-14 07:58:35
油房区有争吵的帖子有一部分的都是LZ开的，大家都是玩车的，别出口伤人嘛:em11:
bnyzd
发表于 10-8-14 09:08:59
不管怎么磨都得自己有经验，你给以新手怎么磨那发动机也会磨报废。。
说白了，磨合发动机是个技术活，不是按照别人说的方法就能磨好的，就跟炒菜一样大师傅为什么是大师傅，他能控制火候和下锅起锅的时间。。 磨车一个道理。。。。 所以方法是没有对错的，因为不管静磨还是大风大油都是经过N多模友实践得出的结果，为什么你磨坏了呢？只能说你没掌握好精髓呵呵。。。
Harry0927
发表于 10-8-14 20:55:42
反正得富油，风大风小无所谓
阿
发表于 10-8-14 21:07:36
反正得富油，风大风小无所谓
Harry0927 发表于 10-8-14 20:55 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
我也是这么认为的
cairuxin521
发表于 10-8-18 09:29:14
都不要争 只能说模型磨合有很多方法 方法不是一种各有所长 各有所短 各抒己见
不过对于大风大油 我想之前的人的理解是风门全开 主油针最大 确实这个时候转速是不高的 不信自己试，要是说从哪些高手的术语上说这个是冷磨。这个是很多人磨车时第一开磨的方法 先冷磨在热磨 我想对吧？？
呵呵 可是lz嘛就理解错了 他理解成大风大油转速必定高 （我想我应该没说错吧）呵呵
个人看法 有不同意的lx继续 呵呵
