疯狂活塞 发表于 05-3-19 13:39:00

      以下是引用SRT在2005-3-19 13:36:08的发言：
然而弯道GP就被放开


直道又被反超！

疯狂活塞 发表于 05-3-19 13:32:00

不是绝对的，要看你使用的齿轮比，还有电机和发动机的级别，电车还有电子调速器的性能，还有燃料和电池的级别

要追求很高的速度就要牺牲加速性能，如果同一条跑道设置，同级别的电车和油车，在大直路上油车的加速能力和极速肯定高过电车

demon 发表于 05-3-19 14:53:00

弯道再被甩开

SRT 发表于 05-3-19 13:36:00

然而弯道GP就被放开

低手 发表于 05-3-27 15:24:00

      以下是引用ben-g在2005-3-27 13:05:34的发言：
      以下是引用raikvolt在2005-3-21 0:36:58的发言：
加油一捏盖子一挤油壶就ok了，换电池有那么快？：）
 呵呵，应该跑计时电车厉害，计圈数还是油车吧？：）
不谈落场比赛要斗快换赛车的动力燃料,就谈电池和油料那样耐玩,不用说一定是换油快,但油车的火咀不耐玩,玩几次就要换,不那么花算喔!

到要换的时候都已经拉了N个圈了慢慢换吧

ben-g 发表于 05-3-27 13:05:00

      以下是引用raikvolt在2005-3-21 0:36:58的发言：
加油一捏盖子一挤油壶就ok了，换电池有那么快？：）
呵呵，应该跑计时电车厉害，计圈数还是油车吧？：）
不谈落场比赛要斗快换赛车的动力燃料,就谈电池和油料那样耐玩,不用说一定是换油快,但油车的火咀不耐玩,玩几次就要换,不那么花算喔!

tempo 发表于 05-3-27 17:19:00

电车提速快，油车极速快。

尾灯 发表于 05-3-25 19:59:00

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