社区 › 平路油车区 › 引擎磨合好了卡么

kenny09 发表于 10-9-14 15:17:03

一般欧洲引擎会很紧很难磨你可以把活塞拧至最高点（就是最紧的地方）
然后拆掉散热顶然后用对角一点一点拧好然后你会发现上止点不紧了，手能拧过去的

拧散热顶的方法 老蔡磨车视频里有 你去看下。

gdgx3 发表于 10-9-14 18:19:37

一般欧洲引擎会很紧很难磨你可以把活塞拧至最高点（就是最紧的地方）
然后拆掉散热顶然后用对角一点一点拧好然后你会发现上止点不紧了，手能拧过去的

拧散热顶的方法 老蔡磨车视频里有 你去看下。
kenny09 发表于 10-9-14 15:17 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

这样对引擎好吗？

nightkiss 发表于 10-9-14 18:24:59

G4S RTR应该是台湾SH12级引擎吧。。才7箱油，还不够，继续吧。大概1-2L。。如果依然这么紧。估计要拆发动机，自己锁一次缸头。。

kenny09 发表于 10-9-14 23:47:12

这样对引擎好吗？
gdgx3 发表于 10-9-14 18:19 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

我个人看法一般我也都是下至点锁   

买了个N12T1 紧的不得了 下至点锁了3 4次都是很紧   

结果顶到上至点锁了就很顺了我也不是很懂请教高手

gdgx3 发表于 10-9-15 09:36:47

我个人看法一般我也都是下至点锁   

买了个N12T1 紧的不得了 下至点锁了3 4次都是很紧   

结果顶到上至点锁了就很顺了我也不是很懂请教高手
kenny09 发表于 10-9-14 23:47 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

怎么我感觉是强锁导致缸体变形呢？如果不是为什么下止点锁不行就上止点锁可以轻松转过呢？


等LX高手解答

bingo.chang 发表于 10-9-15 09:47:49

恩.............同意LS的说法..................有点不一样啊 !

hbjzjb 发表于 10-9-15 10:00:25

没有问题，你都没有拆过，有点卡正常

rave1010hk 发表于 10-9-15 10:38:49

1# AAAA5166059
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=38305&extra=page%3D1%26amp%3Bfilter%3Ddigest

kenny09 发表于 10-9-15 11:16:02

本帖最后由 kenny09 于 10-9-15 12:44 编辑



怎么我感觉是强锁导致缸体变形呢？如果不是为什么下止点锁不行就上止点锁可以轻松转过呢？


等LX高手解答
gdgx3 发表于 10-9-15 09:36 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

新引擎不会存在变形吧 没用用力拽过何况我还没开磨
我以前用的STSOS的引擎是按下至点装的，每出现过问题。
买了NOVAROSSI 的N12t1 下至点怎么都锁不好
所以试着用上止点锁了下 居然顺了

我也不是很懂 只是提个自己的意见。错了我可以虚心接受

还有您的口气可以温和些，毕竟都是来学习的。

gdgx3 发表于 10-9-15 13:02:56

新引擎不会存在变形吧 没用用力拽过何况我还没开磨
我以前用的STSOS的引擎是按下至点装的，每出现过问题。
买了NOVAROSSI 的N12t1 下至点怎么都锁不好
所以试着用上止点锁了下 居然顺了

我也不是很 ...
kenny09 发表于 10-9-15 11:16 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif

额，如果是我用词不当那我道歉，

我是新手，只是诚心求教，引起误会请见谅

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