新手询问 5B 增压瓶子
新手想询问一下在哪里可以买到 增压瓶子中毒了 看这好看 不知道起多大的作用用过的朋友是否可给我解释一下 谢谢了 昨天晚上我搞上一个，就是觉得有意思，挺好玩。以前用过，低速扭力能多一点点，高速没啥感觉，总之没啥用…… 这是没作用的装饰品 哈哈 本帖最后由 飞天神虎 于 10-6-17 10:18 编辑
BAJA动力改装（二）
另一种提高动力的辅助设备就是增压瓶，在同样油门的情况下，加装增压瓶可提升低速扭力和马力，带来大概15-20%的马力提升，节约10-15%的燃油消耗，引擎振动更小，运行更加平稳。会使引擎在低转速时油门响应和加速性能提升，极速时候会获得3-5MPH（英里每小时）的速度提升。增压瓶里储存的是雾化的未燃烧的汽油雾，当节气阀打开时，它会向汽缸提供一个突然的增压。需要注意的是：有很多种尺寸的增压瓶可供选择，当选择增压瓶的时候，请确认增压瓶是为你这个排量的引擎设计的。如果使用了过大的增压瓶，不仅不会提高性能，反而可能会伤害你。
增压瓶的工作原理:它的工作原理是在进气口中吸收和释放气压脉冲，帮助引擎“呼吸”。如果要一个很严密的解释，那需要很多物理学知识和在流体力学方面有很好的了解才能搞懂。我们可以很简单地解释如下：当在进气冲程的时候，空气以一个相当快的速度被吸进进气歧管，因为这个速度相当快，气体有了惯性，当进气阀关闭，高速气体突然被阻隔，形成了一个高压区域。这个高压使气体急速涌回它来的方向，并在这个方向形成压力波，当这个波刚开始传播，节气阀突然再次打开，引擎进气需要把这个波往反方向拉回，这影响了引擎低转速，浪费了能量并且影响了引擎的低速性能。同样的引擎，使用了增压瓶后，在节气阀关闭之前，高速空气进入进气歧管，节气阀关闭后，高速气体仍然往运动的反方向释放自己的压力波，但是这时候它遇到了一个有部分真空的小口（就是增压瓶的入口），这个真空来自上一个进气冲程。这个小口把大部分反射脉冲波吸进增压瓶，储存了大部分的能量，当节气阀打开，在增压瓶外形成了一个低压区。气体从增压瓶里喷射出，直接作为压力脉冲进入进气系统，代替活塞吸回脉冲，更多的空气也被带进了歧管，几乎填满，因此给了你的引擎额外的功率提升。该增压瓶不是使用一氧化二氮（NOS），增压瓶不参与引擎燃烧做功冲程，它也不需要燃料添加剂，它会和你的引擎一样使用的久，并且不会对引擎造成机械伤害。
以上是针对升级动力系统的几种方法和改装原件的基本原理！（未完待续） 本帖最后由 飞天神虎 于 10-6-17 10:19 编辑
其实增压瓶并不是摆设，它是有其真正的作用的，只是很少有人懂得将增压瓶的容量跟发动机的排量结合起来科学的匹配！使其发挥出真正的作用罢了！！以上所述是本人自己的一点浅薄的看法！有不全面之处请大家批评指正！！ 学习了！嘿嘿！怪不得老外的车车上都有这个东西！ 学习了，原来，那个灭火器似的瓶子，这么厉害啊，汽油车都应该装一个吧
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