发动机要么怠速超高、要么没怠速,可能是啥问题?
不好意思,我是新人,周围没有老手能带的。买了个二手的车子,原来油针被调乱了,现在将主油针拧紧后调松4.5圈,副油针调松3.5圈。
现在如果要能发起来,怠速要调的非常高,拔掉点火器后转速会更高,蛮吓人。然后我将怠速螺丝将怠速降低,感觉快到怠速了就熄火了,然后又要将怠速调很高才能发起来。
烦请各位指点,谢谢 1# tomwu
可能二手引擎已通顶了!!! 通顶指报废了吗? 1# tomwu
可能二手引擎已通顶了!!!
rave1010hk 发表于 10-5-17 11:31 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif新人不懂什么意思结实下好吗 通顶的意思就是说活塞与气缸已经磨损得很严重了.
但我还是认为你可以先试一下换个新的火头看看,另外,如果你的油针处于比较富油的状态的话,那么在怠速时有可能很快就会熄火的,所以我建议可以从这两方面尝试一下看能否解决吧. 谢谢,那您指的富油的油针是主油针还是副油针呢? 谢谢,那您指的富油的油针是主油针还是副油针呢?
tomwu 发表于 10-5-17 13:49 http://bbs.rcfans.com/images/common/back.gif
两支油针均有影响的,你两支油针都可以尝试收一点,副油针可以稍收多一点点,玩车一定要自己多试的,请大胆尝试吧. 看情况十有八九是没岗压了。。这个是没缸压的典型案例。没怠速 先将副油针收半圈! 新手来学习一下!
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