ilg123 发表于 05-2-7 19:46:00

我的G4+MTX3

picture/onroad/20052719455326085.gif

ilg123 发表于 05-2-15 20:42:00

还好我ＫＦ的还没有断也没有损坏的痕迹～呵呵

V-MAX 发表于 05-2-15 20:46:00

加纤硬化膠件的優點是強度夠.重量輕.不易斷
我的G4上裝的就是這種的

V-MAX 发表于 05-2-15 19:37:00

什麼是碳纤五角星板,是不是轉向上面那片ㄚ?後面3張是同部車,注意看這車的擺臂和你說的五角星板顏色較淡,是改裝用的加纤硬化膠件,用起來並不比碳纤差
此照片當時是拍自精凌廠車手的車

ilg123 发表于 05-2-15 20:07:00

这样啊.说的就是转向上面的那块碳纤维.就是连接2楼板和前茶素架的那块扳子.我的就是碳纤的

小豪 发表于 05-2-15 20:44:00

      以下是引用ilg123在2005-2-15 20:42:09的发言：
还好我ＫＦ的还没有断也没有损坏的痕迹～呵呵

再走一下就會了

ilg123 发表于 05-2-15 20:48:00

别吓我哦～小心我哪ＭＴＸ３倒车开Ｇ４正着开前后夹击你哈哈

小豪 发表于 05-2-15 20:40:00

我用過那塊板 是原廠 k factory 的 可是經過一次碰撞就斷了 還要250 斷的位置只有2mm厚   現在用3racing的 一整塊也厚3mm才一百多

V-MAX 发表于 05-2-13 11:45:00

現在買G4新車,裡面都已附新式轉向系統了,除非買二手車才需要換
但買時要問清楚是不是新版本,才不會買到存貨
G4前轉向servo裝9550非常適合,0.11秒.5.8kg也夠用了

小豪 发表于 05-2-13 18:46:00

      以下是引用啊永在2005-2-13 13:39:01的发言：
我本来就对Ｇ４有极大的兴趣，听你门这班Ｇ４玩家的介绍，我一定搞一台玩．

快去買一台攪個 G4 隊 !!
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