3pk名称及功能解释
3KP名稱及功能解釋功能名稱設定專案功能簡介●CH-EPA●調整轉向、油門、第3舵機各單邊最大動作量 ●ST-LFT●調整轉向左側的動作量 ●ST-RGT●調整轉向右側的動作量 ●TH-FWD●調整油門前進側的動作量 ●TH-BRK●調整油門急車側動作量 ●3C-UP●調整第3舵機上側動作量 ●3C-DWN●調整第3舵機下側動作量●ST=EXP●調整轉向伺服機中立點附近的動作反應快或慢。 ●RATE●調整+側動作反應較快,調往一側動作反應較慢。●ST-SPEED●調整轉向伺服機最快速度。 ●TURN●調整由中立點往兩端時的動作速度。 ●RETURN●調整由兩端返回中立點時的動作速度。 ●TH-EXP ●調整油門伺服機中立點附近的動作反應快或慢。●RATE ●調往+側動作反應較快,調往一側動作反應較慢。
●FWD-TYP ●選擇油門前進側的曲線模式。
●BRK-TYP ●油門急車側的曲線模式。
●VTR ●類似EXP,但沒有一個動作反應變化點。
●TG.P ●搭配VTR模式,可自由調整動作反應變化點的位置。
●CRV ●由低速到高速之間設置5個油門曲線的調整點。
●RES ●將CRV模式所設定的5個調整點全部回歸預設值。
●TH-SPEED ●調整油門伺服機最快速度。
●RANGE ●以油門板機位置選擇調整範圍。
●SPEED ●調整動作速度。
●MODE ●選擇機能開啓或關閉。
●INH ●機能禁止使用。 ●A.B.S ●防止急車時車胎鎖死道致車輛過彎中轉到倒。
●ABP ●調整油門同服機由急車終點返回中立點的動作量。
●DLY ●調整ABS機能開始産生動作的時間。
●CYC ●調整來回急車的動作過期速度。
●TGP ●調整油門扳機使ABS開始動作的位置。
●DTY ●調整急車動作的執行時間。
●STM ●可與轉向位置形成混控動作。
●INH ●機能禁止使用。
●ACT ●機能處於可執行的狀態。
功能名稱 設定專案 功能簡介 ●TH=ACCEL ●可使權油門瞬間到達設置的定位,以消除安裝油門拉旱所保留的間隙。
●FWRD ●消除油門前進側在中立點附近的拉旱間隙。
●BRAK ●消除油門急車側在中立點附近的拉旱間隙。
●AT-START ●可使油門一次到達所設定的位置。
●ATS ●在AT及SW狀態下,同時按+、— 鍵進入以油門扳機啓用機能的待命狀態。
●TG.P ●選擇以油門扳機啓用機能的位置。
●PRST ●設定機能啓用時油門伺服機的前進側動作量。
●MODE ●選擇機能啓用時的形式類別。
●INH ●機能禁止使用。
●SW ●設定油門伺服機動作位置的油門定位機能。
●AT&SW ●設定防滑起跑機能。
●READY ●以油門扳機啓用機能的待命狀態。
●ACT ●機能正在啓用中。 ●BRAKE-MIX ●對應於採用前、後輪獨立急車系統的車種,可由一個油門扳機能動作達成同時分別控制。
●RATE ●調整後輪與前輪之間的急車動作混控量。
●DLY ●延遲急車動作的執行時間。
●BALN ●調整後輪與前輪兩者的急車動作混控分配量。
●(F)、(R) ●(F)表示前輪,(R)表示後輪。
●TG.P ●調整混控機能啓用時間的油門扳機位置
●MXMD ●選擇混控模式。
●UNMIX ●不與其他急車能設定值互相結合的混控模式。
●MIXED ●可與其他急車機能設定值互相結合的混控模式。
●MODE ●選擇機能啓用或關閉。
●INH ●機能禁止使用。
●ACT ●機能處於可執行的狀態。
●CLE-UP ●提高油門怠速位置,使引擎有較好的起動性。本功能必須以關閉執行功能啓用。
●RATE ●選擇提高怠速成的動作量。
●D、U ●U側調高怠速,D側調往急車側。 ●TIMER ●具備四種計時模式的碼表機能。必須指定開關以執行計時動作。
●RST ●表示可將碼表計時動作歸零.同時按+、-鍵入待命啓用狀態。
●RDY ●表示碼表計時處於待命啓用狀態。操作油門扳機可啓動碼表計時。
●RUN ●表示碼表工作計時動作正在啓用中。
●ALRM ●設定碼表警示時間,當此設定時間到達時,將發出警示聲音。
●PRAL ●設定到達警示時間前發出提醒聲音的時間。
●TYPE ●選擇碼表計時模式。
●UP TIMER ●表示前進計時。時間可持續累計增加。
功能名稱 設定專案 功能簡介
●DOWN TIMER ●表示倒數計時。由設定的時間持續扣除。
●LAP MMORY ●表示單圈計時。由開關操作可記綠每單圈時間,最多可記綠99圈。
●LAP NAVUGATE ●表示道航計時。可設定每經過一定時間之後發出提醒聲音。
●LAP=LIST ●列示出每單圈使用的時間與總合時間。
●LAP ●表示該單圈時間。
●TOTAL ●表示單圈計時結束後的總時間 ●PRG-MIN1 ●轉向、油門、第3動之間可任意進行混控動作。
●LEFT ●調整副頻道在操作轉向左側時的被混控量。
●RGHT ●調整副頻道在操作轉向右側時的被混控量。
●FWRD ●調整副頻道在操作油門前進側時的被混控量。
●BRAK ●調整副頻道在操作油門急車側時的被混控量。
●UP ●調整副頻道在操作上側時的被混控量。
●DOWN ●調整副頻道在操作下側時的被混控量。
●MST ●選擇主動頻道(不被混控量影響)。
●SLV ●選擇隨動頻道(被混控量影響)。
●MODE ●選擇機能開啓或關閉。
●INH ●機能禁止使用。
●ACT ●機能處於可執行狀態。
●OFST ●改變隨動頻道混控時動作中心點位置.
●MXMD ●主動頻道部份機能不加入隨動頻道。
●MIX ●主動頻道部份機能加入隨動頻道。
●TRIM ●主動頻道爲轉向或油門時,微調值是否加入加入隨動頻道。
●PRG-MIX2 ●與程式混控1相同的機能。
●BOAT-MODE ●使用於船的設定機能。 ●TRG-BRK ●選擇操作油門扳機急車側時,油門動作是否執行。
●NORMAL ●操作油門扳機急車側時,油門動作可執行。
●CUT OFF ●操作油門扳機急車側時,油門動作不執行。
●TILT MIXING ●轉向對第3舵機或第3舵機轉向之間的相關混控。
●CH3>1 ●調整第3動對轉向的混控量。
●CH1>3 ●調整轉向對第3舵機的混控量。
●MODE ●選擇機能啓用或關閉。
●INH ●機能禁止使用。
●SUB-TRIM ●微調各頻道伺服機中立點位置的機能。注意!終點位置會受到改變。
●CH-REV ●可改變伺服機動作方向。
●NOR ●正轉方向(預設值)。
●REV ●逆轉方向(反向狀態)。
功能名稱 設定專案 功能簡介 ●FAIL-SAFE ●電波無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。
●ST ●同時按+、— 鍵可設定轉向伺服機動作位置。
●TH ●同時按+、— 鍵可設定油門伺服機動作位置。
●CH3 ●同時按+、— 鍵可設定第3動伺服機動作位置。
●HOLD ●保持在最後可操控的位置。
●BATTERYF/S ●電壓過低無法控制模型時,可設定各頻道伺服機進入預設位置。
●MODE ●選擇機能啓或關閉。
●MDL-SEL ●選擇已有記憶設定資料的模型出來使用;或以新的編號輸入新的設定資料以使用。
●M1~M10 ●發射機本體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。
●E11~E20 ●擴充記憶體所具備的10部模型設定資料記憶區編號。
●MDL-RES ●目前使用中的模型設定資料重回預設值。
●PUSH+、-KEY ●同時按+、- 鍵後,螢幕顯示“COMPLTE!”表示設定已重回預設值。
●MDL-NAME ●記祿已設定資料的模型名詞.最多可使用10個文字組合而成.
●USR-NAME ●記祿發射機使用者的名稱。最多可使用10個文字組合而成。
●FUNC-DIAI ●改變各數位微調所執行的機能作用。 ●DL1 ●轉輪1。位於握把的上側轉輪。預設值爲D/R。
●DL2 ●轉輪2。位於握把的下側轉輪。預設值爲ALT。
●DL3 ●旋轉3。位於發射機正面上側的旋鈕。預設值爲CH3。
●DT1 ●微調1。位於方向轉盤周邊上側的微調。預設值爲轉向微調。
●DT2 ●微調2。位於方向轉盤周邊左側的微調。預設值爲油門微調。
●DT3 ●微調3。位於方向轉盤周邊右側的微調。預設值爲OFF。
●D/R ●同時調整轉向伺服機左、右舵角的機能。
●ATL ●調整油門伺服機煞車側的終點站位置。
●EXP-S ●調整轉向曲線的設定值。
●EXP-F ●調整油門曲線前進側的設定值。
●EFP-B ●調整油門曲線煞車側的設定值。
●SPD-T ●調整轉向速度前進側的設定值。
●SPD-R ●調整轉向速度返回側的設定值。
●AB.P ●調整防煞車鎖死機能的煞車動作返回量。
●ABS.D ●延遲防煞車鎖死機能開始動作。
●ACC-F ●調整油門迅速化前進側。
●ACC-B ●調整油門迅速化煞車側。
●THSPD ●調整油門伺服機速度。
●ST-TR ●調整轉向微調。
●TH-TR ●調整油門微調。
●CH3 ●調整第3舵機位置。
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