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初级发烧 发表于 09-10-5 11:03:41

新5T急救，前辈们请教了

各位前辈，小弟前天刚到的诺凡5T，到家后93号汽油长城FB机油1：25的配比，加油怠速磨合1箱半，15分钟手动灭车一次，待冷却后重新启动，以此类推，今天上午加油想下地小跑磨合，可是到了场地加油发闷，把H油针调到了快1圈半了，还是一加油就发闷，后来干脆是加油灭车，请问前辈们这是怎么回事，请指点！！小弟在线等

小人物 发表于 09-10-5 11:07:30

是正调.还是反调?问的不明确

初级发烧 发表于 09-10-5 11:10:53

我是逆时针调的，顺时针不是收吗，逆时针是放，还调了一次把油针整个关闭，然后逆时针1.2圈，然后才开始调的，都开到一圈半了，还是一加油就灭车

david8 发表于 09-10-5 12:00:55

david8 发表于 09-10-5 12:01:42

越野卡车狂 发表于 09-10-5 12:18:05

闷油就是油多，应该是收紧油针。

初级发烧 发表于 09-10-5 17:03:11

刚才调整了调整，现在没有问题了，我是动的L油针，不知道这么调对不对，怠速也挺稳定，不过还没有拉高速，先低速着磨他两箱油再说吧，看了我们的置顶帖说的是怠速情况下调整L油针，听声音到最高点，然后回转5分钟就是低速油针的位置，我上午就是这么调整的，不过就是加油灭车，请问这是怎么回事，请高手指点

lj0318cn 发表于 09-10-5 23:14:43

5分钟那只是个参考不是规定，听下声音好好调下，回转是指逆时钟转，但不一定是5分钟，HPI也不一定，何况是RV？PS记得调前把怠速油针拧紧，这样更好调些

liusiren2007 发表于 09-10-5 23:26:41

油针还是没调好~调教油针多看看龙王的帖子，要耐心试试L1圈H1圈，化油器都是有差异的，慢慢来，别着急跟车没关系

地铁2008 发表于 09-10-5 23:29:13

调油针是个系统工程,多看看教学贴子

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