AST 发表于 04-11-28 12:53:00

请了解SERPENT950R或MRX4的朋友提供些讯息

如下问题我需要请教一下各位..先谢谢大家

1)如果买一台1:8的ON ROAD的车暂时作观赏的话..950R和MRX4那个的做工更精细一些?

2)这两台车都是带轮胎的吧? 如果以后跑的话.它们的轮胎能互换吗

3)安装这两车的时候需要 NUT DRIVER吗?(这个工具汉语叫什么?), 我没有全套的..但是有个4角的..可以吗?

4)是不是必需要启动台才能把车打着?

5)还有那些零碎的工具和部件需要单独买的..比如安装天线的那个东西.(ANTENNA HOLDER)!!
这个对我比较重要..由于是邮购..希望能一次买全了..

6)哪个牌子的配件丰富一些?

7)哪个车安装和维修保养起来相对简单一下..

谢谢各位不厌其烦的提供讯息...

疯狂活塞 发表于 04-11-28 19:55:00

花大价钱买一辆1:8公路回来看!?   你可真有闲钱哦!!

frenky 发表于 04-11-28 20:06:00

不如买SMP啦~~~~~~~

kkhan 发表于 04-11-29 00:18:00

做工都很棒,MRX4是刚出的新车.论坛上的MAXPOWER他有一辆.轮胎不带,需要另外购置.

SELEMENT 发表于 04-11-29 00:48:00

rave1010hk 发表于 04-11-29 00:54:00

1)SERPENT 950R是世界公认造工精细的车。

2)SERPENT 950R是带轮胎的。 如果以后跑的话.它们的轮胎是不能互换!

3)安装SERPENT 950R的时候是不一定需要 NUT DRIVER(套筒工具)。

4)1/8平跑车必需要使用启动台才能把车打着。

5)还有各种六角缧丝刀、十字缧丝刀、调车尺、车壳及定风翼等工具,和950R其他部件不需要单独买的。

6)SERPENT 950R的配件在香港绝对丰富,而在国内也有多家正式分销商可代定配件。

7)基本上所有1/8平跑车,在安装和维修保养起来都差不多。

serpent 发表于 04-11-29 01:02:00

1,如果单纯观赏的话,serpent950R自然更胜一酬。serpent是荷兰的牌子,欧洲的工艺是公认最好的。金属零件更是有捷克HUDY这个精密工具的顶级品牌加工的。众所周知hudy无论做工精准还是材料的应用都是业界最高水平。无限是日本的牌子,车子的零件都是由台湾制造的。无限本身没有厂。
2,serpent950R是含轮胎的。无限MRX-4是不含轮胎的。轮胎是分车子规格的,不能通用。
3,安装需要内六角工具以及套筒工具。你本身有那个4角的是不够用的。
4,这两个车子使用的引擎都是需要用启动台来启动的。
5,你需要买内六角的工具,金属天线固定座是看你是否需要,不是必须的。当然用了的话,天线会更牢靠。
6,这两个车子的零件供应都没有问题。
7,相对来说,由于serpent的工艺更加精准,材质应用更加好,因此在组装以及调教方面会稍难些。无限的车子相对就容易组装以及调教。

SELEMENT 发表于 04-11-29 01:16:00

SELEMENT 发表于 04-11-29 01:31:00

kkhan 发表于 04-11-29 01:34:00

成绩说明一切
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